明明白白换新车 为犒劳自己换雪佛兰创界

　　不知道您是怎样从一个实习菜鸟成长为一个老司机的，这期向我们求助的B先生就是一位自觉“羽翼渐丰”的新司机。手里的旧车帮助他完成了最初的成长期，随着驾驶愈发熟练，B先生的出行范围也随之不断扩大，追求“诗和远方”的心也一天比一天高，现在的车显然已经容不下他的梦想，于是换车就成了必然。

　　B先生现在的旧车是家里亲戚半卖半送给他的，当时B先生刚考下驾照，这台车刚好给他练手用。和很多新手驾驶员的想法一样，刚学会开车肯定会状况百出，买新车练手太心疼，直接用旧车大不了破罐子破摔。

　　不过随着B先生驾驶技术的快速成长，B先生已经到了全新的阶段。虽然旧车可以正常使用，但配置、性能各方面都已不再能满足B先生的需求，而且半途接手的车也总让他觉得有一种说不出的隔阂感，买一台真正属于自己的新车在心理层面上更好接受。

　　虽然是真正意义上的第一次买新车，但实际上B先生已经不再是对汽车没有具体认知的小白用户，要提升哪些方面，B先生也有着自己的考虑：

　　1.落地15万元左右

　　B先生参加工作时间不长，经济承受能力相对有限，搭上自己有限的继续以及爸妈答应帮衬一部分，算来算去车价在15万左右是个比较合理的支出。品牌方面比较信赖合资品牌，毕竟手里的这台老车还是挺皮实的，一定程度上影响了B先生的想法。

　　2.外形时尚

　　作为一个95后的年轻人，追求个性和自我是在正常不过的事，所以那些所谓中规中矩的保守设计压根儿就看不上。毕竟时代不同了，趋同心在年轻人身上基本不适用。

　　3.配置丰富

　　配置部分，B先生比较纠结。老车上可以说是啥也没有，一贫如洗，B先生已经习惯了一切娱乐靠手机。可是真到了实际看车体验的时候，B先生却有表现出了一副“这也得有，那也得要”的架势。

　　4.不磕底盘

　　前面我们说过，B先生渴望更大的活动范围，出远门自驾游已经成了他的刚性需求，而某次走烂路磕坏底盘的经历让他对新车走烂路的能力特别在意。虽然也不会走特别难走的路，但显然他是将选择范围圈定在了SUV车型上。

　　5.好开好养

　　好开好养这个条件其实绝大多数车型都能满足，对主流合资品牌的车型来说就更不是什么难事。B先生说，他的期望也就是省油、皮实耐用而已，自己日常用车稍微在意一些，勤养护，多检查也就差不多了。

　　综合B先生的需求，我们最终决定向他推荐雪佛兰创界，具体型号是435T RS CVT劲锐版（以下简称：劲锐版），官方指导价格为16.99万元。整体上完全可以满足B先生提出的要求，具体来说：

　　雪佛兰品牌近几年推出的SUV基本上都采用了分体式头灯的设计，这个“眯眼”的表情营造出了一种冷酷的面容，骨子里透着一股子不服和小叛逆，这很合B先生的口味。而且车头的“RS”标识透着一丝专属的意味，基本上是把个性这事儿做到巅峰了。

　　即使从侧面和车尾看过去，创界RS版本也依然有足够多的亮点。比如运动感十足的双色18英寸轮辋，个性的C柱造型，层次感很强的黑色悬浮车顶以及车尾底部的“火山口”造型双排气口。

　　创界RS的内饰同样营造了不错的运动感，座椅表面、空调出风口、挡把、仪表盘、甚至是中控台底部的装饰框等部位都采用了鲜艳的红色进行装饰。配合黑色的内饰主色调，显得十分有活力。

　　创界的外形尺寸在紧凑型SUV中属于偏小的那类，不过这并不影响其车内侧乘坐空间，无论坐在前排还是后排都能够获得比较宽敞、舒展的坐姿，而且座椅的舒适性也很不错。对于喜欢约上三五好友一起自驾的B先生而言，创界已经足够满足需求。哪怕是需要偶尔装载一些大件行李，把后排座椅靠背放倒后所获得的1375L后备箱空间也就完全够用了。

　　创界搭载的雪佛兰MyLink+智能车联网系统功能十分强大，依托8英寸的触控中控屏，其不仅同时支持苹果CarPlay和百度CarLife系统，还提供了酷我音乐，喜马拉雅FM等常见的第三方应用。就连车载导航也时支持在线更新和实时路况功能的版本，B先生终于可以摆脱驾车时导航占用手机的不便了。

　　虽然此前B先生听说过安吉星系统，但到底有多强大，B先生也不了解。事实上，新一代安吉星系统已经能够实现碰撞自动求助、紧急救援协助、远程操控、车况检测以及道路导航等功能。尤其是前面两个，已经多次有效挽救了用户的生命，这人B先生对这款系统肃然起敬。

　　安全方面，创界劲锐版除了拥有坚固的车身结构，6安全气囊等能够在碰撞时提供足够保护的被动安全功能之外，还具备了同顶配车型一样的主动安全功能。如博世全功能电子安全系统、前车距离提示系统、前方碰撞预警+碰撞缓解制动功能、车道保持辅助+车道偏离预警功能、后方通过交通警报等功能。最大限度降低了因人为操作失误导致事故发生的可能性。

　　创界所使用的1.3T发动机可以发出165马力的最大功率以及240牛·米的最大扭矩，而且最大扭矩从1500转/分就可以发出，一直持续到4000转/分，基本上覆盖了大多数加速工况。而从我们以前的试驾体验来看，这款发动机在CVT变速箱的配合下非常活跃，不用深踩油门就能获得相当不错的加速感。

　　雪佛兰官方承诺，对于创界的动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保，基本上可以免除后顾之忧。而且这台发动机只需要92号汽油就可以满足日常使用，工信部给出的百公里油耗仅为6升，属于干得多、吃得少的那类。

　　其实，除了这款雪佛兰创界之外，我们也向B先生推荐了其他几款同类型的其他车型作为备选。只不过在一番比较之后，B先生都以各种理由和原因给否定了，我们看看他怎么说：

　　本田XR-V

　　XR-V的外形很不错，车内空间也很宽敞。不过受制于预算，只能买到1.5L自然吸气发动机的车型，动力比创界差了不少，只好放弃。

　　丰田C-HR

　　丰田C-HR整车外形也很拉风，而且驾驶质感也很好，2.0L发动机动力很足，安全配置也非常丰富。只是车内空间太过压抑，甚至会影响驾车时的心情，那么小的后窗，怎么给我的朋友看诗和远方呢？

　　斯柯达柯珞克

　　换柯珞克可以享受本品牌置换的额外优惠，这一点对B先生有一定的吸引力。不过在看过柯珞克置换，B先生说这台车无论是外观还是内饰都太古板了，相比其他几款车，一点年轻的活力都没有，而且他也不喜欢双离合变速箱，感觉没有CVT开起来更顺畅。

　　在最终确定了对创界的购买意向置换，我们对雪佛兰的经销商进行了实地探访，帮助B先生打探最真实的价格。目前，创界全系都只有3万元左右的现金优惠，部分车型在个别经销商处甚至更多。而结合其16.99万元的官方指导价来看，新车的落地价基本上不会超过16万元，符合B先生的预算。

　　另外，我们还从雪佛兰官方获悉，7月31日前购买创界还可享受“3年用车无忧”礼包，包括赠送3年主要商业险、3年（共6次）基础保养、3年获10万公里整车质保。而对于向B先生这样有需要金融方案购车支持的用户，也能享受“0首付”、“2年0利率”等多种官方金融政策，只是具体内容需要根据每个人的自身实际情况来灵活选择，在这里就不多说了，您可以向您所在地的经销商详询。

　　经过仔细的比较和体验，B先生最终选择了换购雪佛兰创界。这款车无论是颜值、配置、还是安全性，驾驶感都让B先生感到相当满意，相比自己的老车获得了全方位的大幅度提升。而且较大的优惠幅度也带来了极高的性价比，可以说是物超所值。