威马EX6 Plus半年即退市 疑似继任车型曝光

　　网上车市获得了一组威马全新suv的路试谍照，从车身尺寸来看，该车或为ex6 plus退市后的继任车型。据了解，新车内饰部分与现款ex5不同，采用的是全新双联屏设计。威马这款全新suv预计命名为“ex6”（此前已注册该商标），最有有望在年内上市。

　　威马ex6 plus首发创始人版在去年广州车展期间正式上市，该车补贴后售价23.99万元，限量发售600台，nedc续航里程可达503km。今年1月份，ex6 plus推出入门款车型400 轻享版，补贴后售价为18.99万元，并且在疫情期间还针对该车推出半价购车的直购政策，但销量依旧不佳，今年5月份，威马ex6 plus销量仅82辆，累计销量仅为506辆，这或许是该车上市仅半年多时间退市最大的原因。

　　ex6 plus定位智能大5座suv，车身尺寸为4802×1839×1710mm，轴距为2715mm。在动力上，ex6 plus采用的是电池容量分别为54kwh和69kwh的三元锂电池，搭配永磁同步电机，最大输出功率为160kw，最大扭矩为316nm，nedc续航里程分别是408km和503km，百公里加速时间9.5秒以内。快充模式下，最快35分钟能将电量充至30%-80%，慢充模式下，400 轻享版9小时将电量充满，首发创始人版需要11.2小时。

　　威马全新suv专利图此前已经曝光，在前脸设计上与ex6 plus基本保持一致，预计也将在用ex6 plus类似的灵眸智能系统。ex6 plus前脸让人印象深刻的是“双l”型日间行车灯，并配备流水转向灯。据了解，ex6 plus这些灯被称之为灵眸智能系统，包含220余颗led灯。侧面来看，全新suv线条没有ex6 plus凌厉，c、d柱之间车窗面积更加方正。