配48V轻混系统 全新宝马6系GT官图解析

　　在宝马品牌的产品系列中，一直都是“奇数负责赚钱养家，偶数负责美貌如花”。作为颜值担当列队中的高端行政座驾，6系GT足以称得上是小众但惊艳的存在。伴随宝马5系的正式发布，同平台打造的6系GT也得以曝光，全新车型不仅针对设计细节进行了调整，最重要的是48V轻混技术的加入。这次，宝马终于跟上豪华品牌电气化时代的脚步了。

　　当初宝马选择停产3系GT时，不少人都在感叹这是对个性追求的抹杀，当然，随之而来的还有关于宝马6系GT停产的传言。当GT成为即将绝版之作时，我相信没有什么能比上市消息更能振奋人心了。全新宝马6系GT即将于2020年7月正式上市，新车诞生于德国南部的丁戈尔芬工厂，并且与宝马7系、宝马8系共线生产。

　　全新宝马6系GT仍基于CLAR平台打造，整体的外观设计结合了溜背式的运动美学和豪华轿车的优雅气质，并集成了实用功能，从而完善了Gran Turismo车型在长途出行时的优势。

　　全新宝马6系GT采用了家族的最新设计语言，镀铬材质的前进气格栅尺寸增大，并且与大灯造型的衔接折角由上沿移至下沿。此外，下包围也进行了重新设计，并在包围中央集成了ACC毫米波雷达。整体造型的线条相比现款车型更加丰富，立体感也更加强烈。

　　之前类似“勺子”造型的日间行车灯已被取消，取而代之的是全新设计的L形结构的日间行车灯，整个灯体的造型犀利且辨识度极高，并且新车还标配了带动态照明的矩阵式头灯，最远照明距离可达650m。同时全系均可通过选装获得激光大灯，而这是宝马6系GT首次搭载智能大灯系统。

　　5091x1902x1538mm的车身尺寸相比现款车型略有调整，不过3070mm的轴距还是保持了现款车型的配备（现款车型：长/宽/高 5103/1904/1550mm，轴距3070mm）。此外，无框车门与溜背造型的经典设计，也让优雅的气质出色地得以保留。

　　多辐铝合金轮圈造型运动且时尚，并且M运动套件的车型还可选装红色卡钳。而轮胎方面则标配了尺寸为245/40 R20的倍耐力 P ZERO轮胎，主打操控性能。

　　GT车型最美的地方就是车尾了，整体造型优雅知性搭配掀背式尾门设计，完全符合这款小众车型所对应的人群审美喜好。至于造型方面，整个车尾基本延续了现款车型的设计，仅微调了行李厢尾门的折线，从而让尾部的光影更为复杂，立体感更加出色。而两侧的单出排气以及梯形的镀铬装饰孔也保持了现有的设计。

　　尾灯造型相比现款车型略有不同，灯体不仅采用了熏黑处理，并且灯罩造型与车身钣金也更加贴合，升级后的尾灯造型杀气十足，并且整体感也更加出色。