安全配置大升级 威马EX5新老款车型对比

　　相比传统汽车厂商，造车新势力的产品更新速度通常会更快。同时，又与互联网结合紧密，日常车机系统OTA升级尤为频繁，造车新势力让纯电动车变得更加智能化，带给消费者完全不同的用车体验。威马是造车新势力中较早实现量产交付的品牌，市场规模占据头部位置。自2018年推出品牌首款量产纯电动车EX5之后，在短短不到两年的时间里，威马就将其全新换代，眼前的新车取名为EX5-Z。今天，我们来看看新老两款车型有什么不同，存在哪些升级。

　　售价：区间略有涨幅 车型数变少

　　威马EX5的换代车型威马EX5-Z于5月10日正式上市。新车将配置车型减少至3款，官方指导价区间14.98-19.88万元，较老款车型有一定涨幅。入门车型的价格增加了1万元，最高配车型则增加了9000元。威马EX5-Z仅推出一款“400”续航的车型，产品市场战略发生细微变化，“520”续航的车型仍有两款。为了保证对比的公平性与合理性，本期“新老款车型对比”我们选择的是两款最高配车型，看看新车在哪些方面有了提升。

　　外观：整体造型不变 细节发生调整

　　外观方面，威马EX5-Z延续着原本的设计思路。乍一看容易以为没有区别，难以称得上“换代”车型，但是仔细观察便会发现，新车在细节上有着些许调整。特别是前脸部分，全新威马EX5-Z的设计比起老款车型更完整，獠牙位置变凸出，使得整车看起来富有立体感，也更年轻化。

　　威马EX5-Z前灯组设计没有调整，采用全LED光源，LED日行灯勾勒底部轮廓，眼角衔接亮黑色的饰条。底部尾灯区域有着本质的变化，威马EX5-Z配备环形LED雾灯，结合装饰性的黑色格栅，既时尚又充满着运动气息。保险杠底部取消了贯穿的镀铬饰条，保险杠改为“八字胡”造型，前脸显得比较生动。

　　外观配置方面，除了威马EX5-Z新加入的LED雾灯之外，还专门对后视镜配置做了升级。老款车型原本需要选装的后视镜记忆、后视镜倒车下翻，在新车身上成为了标准化配置，免去消费者额外选配加装的麻烦。