最高补贴5万元 国三车主换车可以考虑这几款

　　相信绝大多数消费者都会选择在优惠力度大的时候进行购车，动辄就会省出大几千元。而现今随着国六排放的推进，很多城市都已敲定国三车型淘汰的时间，并且政府也推出相应的补贴政策，此外还有部分车企也相应推出了补贴或是购车优惠政策。如此来看，现阶段对于国三车主来说正是一个购车的好时机。面对双重补贴，今天本文就为各位推荐几款值得购买的车型，以供大家参考。

　　推荐车型：北京现代第四代途胜

　　厂商指导价：15.59-23.99万元

　　终端优惠：3.4万元（北京地区）

　　目标人群：对于以北京现代为代表的韩系车型而言，用户最关心的点或是说在意的点在于颜值、配置、售价，简而言之就是高性价比。或许会有人问：在乎性价比的话，为什么不买国产车型？原因就在于技术层面，相比之下现代汽车还是有不小的领先。也就是说第四代途胜更适合注重高性价比和技术层面的消费者。

　　补贴政策：针对国三车型淘汰的补贴，北京现代推出“畅享蓝天”计划，包括在政府补贴基础上再给出企业补贴，现有置换政策优惠最高可达5万元，同时置换购买北京现代全系车型更可使用旧车抵扣首付款，享0首付优惠，即时申报即刻兑现。由此来看综合优惠/补贴力度还是非常大的。

　　途胜（tucson）发展至今已有15年的车型历史，历经4次换代它变得更强，重点则是在城市suv的属性上更进一步深耕，包括大空间、高配置、低能耗等特性都可具备。同时，消费者最为关心的售价问题，它相比此前也有所下调。

　　现如今的现代途胜，外观早已不见昔日的饱满圆润，进行大刀阔斧的改变后，整体更显犀利，而这其中还夹杂着不少的时尚元素，“大嘴”进气格栅、“开眼角”造型的大灯组、竖置led日行灯等等元素都是很好的佐证，整体而言现代途胜更符合当下消费者的审美需求。车内整体布局比较中规，属于耐看的类型，而重点则是在配置方面，作为一款20万元级别合资品牌车型，可以提供并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360全景影像、自适应巡航、大尺寸中控屏等这类消费者较为在意的配置。总的来说，这款车的配置在合资品牌车型中算得上是佼佼者。

　　没有了此前2.0l自吸发动机，也是顺势而为，以1.6t涡轮增压发动机取代，最大功率可达130kw，最大扭矩265n·m，数据是同排量中的正常表现，与之相匹配的是7速双离合变速箱。最后就是售价方面，厂商指导价看似偏高，不过现阶段优惠力度还是较为可观的，再加上双重补贴，到手价自然会很亲民。