23万买谁值 凯迪拉克CT4/宝马1系/奥迪A3

　　有了尺寸数据和动力总成这些实打实的优势，在外观设计这类见仁见智的产品力特性上看，三款车型都是遵循家族内更大尺寸车型的设计语言，但尺寸更大的ct4看起来确实是要更显档次，这还是最低配的ct4。宝马1系和奥迪a3装备了运动套件后，整体的视觉效果看起来也非常出色，精致干练的风格和ct4运动豪华的路线，其实是两种取向的产物，只能说萝卜白菜各有所爱了。

　　内饰风格上，三个车的感觉都相当一致，基于悬浮式人机交互系统的设计，大家已经都非常眼熟了。设计上可能见仁见智，但空间体验和配置水平是实打实的与日常使用有关。凯迪拉克ct4由于后驱架构的特性，后排空间和后备厢容积肯定会受影响，与宝马1系和奥迪a3相差不大。但从配置上，同价位的ct4可以被称为碾压性的优势，几乎入门版的车型配置都要比高配的1系与a3更加出色。

　　如果说ct4是作为ats-l的替代车型出现的话，那对于25万以下的豪华轿车可谓是降维打击。全系2.0t/代表豪华的后驱形式/超高的舒适性配置都是凯迪拉克ct4的优势，如果说还有什么购买宝马1系和奥迪a3的理由，可能就是更方便停车的尺寸和德系品牌光环的优势了吧。