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20万元级紧凑型合资SUV选购 这几款该选谁

来源:车讯网时间:2020-04-01 09:53作者:夏星编辑:赵月

  假如,您想花20万元,买辆紧凑型合资SUV,可选范围比较宽大,至少有10多款车型可以考虑。在它们当中,皓影和威兰达上市是最晚的,本文为您盘点一下它们的车型配置。

  车价乘以1.12-1.15,便是最终落地价。20万元的预算,意味着实际购车款在17.4万元-17.9万元之间,符合这个价位的车型比较多,下表所列,只是其中的一部分。除此之外,还有法系中的标致3008/4008、日系中的马自达CX-5、美系中的福特翼虎和雪佛兰创界、韩系中的起亚KX5和现代途胜,等等。

  在这些车中,最便宜的,是一汽-大众的探歌与上汽通用的别克昂科拉GX,这俩车在诸多方面都显得比较“小”,至多算是紧凑型车里的入门级。广汽三菱的欧蓝德也是个“另类”,它的动力系统算不上很先进,内饰也不够精致,但后部空间宽敞,配置丰富,定价比较“厚道”,对于务实的人来说,它是个很不错的选择。

  从途岳开始,直到奇骏,都属于比较“正常”的车型。这是一句玩笑话。所谓正常,主要是指价格——紧凑型合资SUV的起步价,以16万元最为常见。本文选取其中较为新颖的皓影与威兰达,做一番对比。至于荣放和奇骏,算作陪衬吧。

  皓影入门级虽然是16.98万元,但那是仅有的一款手动挡车型,象征意义大于实际作用,搁置一旁姑且不论。以自动挡来说,皓影入门级接近18万元,奇骏则高达18.8万元。但由于奇骏上市早,经销商通常会有一些优惠(有的地区优惠高达2万多,不过还有附加条件)。所以,假定预算就是20万,这4款车型基本上都能如愿(皓影有些勉强)。当然,只能考虑低配。

  基本数据对比——皓影的动力数据不错。

  对比下几个数据,可以得知:1,奇骏车宽最小,这似乎是日产汽车的一贯风格。2,皓影的比功率与油耗都是最高。比功率高是好事,说明车子有劲儿,油耗高就未必是好事了。不过,威兰达的市区油耗目前未知(日前我专程到经销商处查看,但人家因为疫情没开门)。3,奇骏后备厢更宽敞(皓影与荣放的数据没有查到)。

  入门级车型主要配置对比——皓影便利配置最多,荣放安全配置最多。

  皓影的入门级是1.5T自动两驱精英(指导价17.98万元),威兰达的入门级是2.0自动两驱领先(指导价17.18万元),荣放的入门级是2.0自动两驱都市(指导价17.48万元),奇骏的入门级是2.0自动两驱时尚(指导价18.88万元)。

  低配车型主要配置对比主动安全被动安全便利配置

  皓影

  车身稳定控制、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、LED远近光灯+日间行车灯、自动车灯正面双气囊、前排侧面气囊全景天窗、多功能方向盘、可变转向比、定速巡航、驾驶模式(运动/经济)、7英寸液晶仪表、5英寸中控屏、蓝牙电话、4喇叭音响、4个USB接口、主动降噪、织物座椅、后排椅背可调+分段折叠、前后排中央扶手、手动空调、后排出风口

  威兰达

  车身稳定控制、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、LED远近光灯+日间行车灯、自动车灯、道路救援呼叫

  正面双气囊、前排侧面气囊、前后排头部气帘、膝部气囊多功能方向盘、驾驶模式(运动/经济/舒适)、4.2英寸液晶仪表、蓝牙电话、4喇叭音响、单USB接口、后备厢电源、织物座椅、后排椅背可调+分段折叠、前后排中央扶手、手动空调、后排出风口、PM2.5过滤荣放车身稳定控制、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、LED远近光灯+日间行车灯、自动车灯、自适应远近光、车道偏离预警+车道保持、主动刹车正面双气囊、前排侧面气囊、前后排头部气帘、膝部气囊多功能方向盘、自适应巡航、驾驶模式(运动/经济/舒适)、4.2英寸液晶仪表、4喇叭音响、单USB接口、织物座椅、后排椅背可调+分段折叠、前后排中央扶手、手动空调、后排出风口、PM2.5过滤

  奇骏

  从上述对比可以看出,皓影的便利配置最丰富的,比如全景天窗,显然是针对我国市场的偏好,4个USB接口,非常符合时下人们的需求。荣放在便利配置上不如皓影,但它的安全配置很全,入门级车型就有车道保持+主动刹车+自动车灯,真是很棒。相比之下,最新上市的威兰达,安全配置不如同胞兄弟荣放,便利配置比不上竞争对手皓影,值得称道的是被动安全胜过皓影,后备厢里有电源。

  中低配车型主要配置对比——皓影配置较为丰盛,威兰达与荣放是四驱。

  这4款车型的售价区间,跨度都很大,基本上都是从17/18万元,延伸到25万元左右。再为您选一组接近中间价位的版本,对比一下它们的配置情况:皓影1.5T自动两驱尊贵(指导价20.68万元),威兰达2.0自动四驱豪华(指导价20.68万元),荣放2.0自动四驱风尚(指导价20.38万元),奇骏2.0自动两驱尊享(指导价20.28万元)。

  中低配车型主要配置对比主动安全被动安全便利配置

  皓影

  车身稳定控制、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、LED远近光灯+日间行车灯、自动车灯、自适应远近光、道路救援呼叫、倒车雷达+影像、车道偏离预警+车道保持、交通标志识别、主动刹车、疲劳提示、后视镜自动折叠+加热正面双气囊、前排侧面气囊、前后排头部气帘、膝部气囊

  全景天窗、前排无钥匙进入、一键启动、远程启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、可变转向比、自适应巡航、驾驶模式(运动/经济)、7英寸液晶仪表、7英寸中控屏、导航、路况显示、车联网、语音控制、蓝牙电话、8喇叭音响、4个USB接口、主动降噪、皮质座椅、前排电动调节、后排椅背可调+分段折叠、后排隐私玻璃、前后排中央扶手、自动分区空调、后排出风口

  威兰达

  车身稳定控制、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、LED远近光灯+日间行车灯、自动车灯、自适应远近光、道路救援呼叫、前后雷达、倒车影像、车道偏离预警+车道保持、主动刹车正面双气囊、前排侧面气囊、前后排头部气帘、膝部气囊天窗、前排无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、自适应巡航、驾驶模式(运动/经济/舒适)、4.2英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、导航、路况显示、手机映射、语音控制、蓝牙电话、6喇叭音响、3个USB接口、后备厢电源、皮质座椅、驾驶席电动调节、后排椅背可调+分段折叠、前后排中央扶手、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤荣放车身稳定控制、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、LED远近光灯+日间行车灯、自动车灯、自适应远近光、道路救援呼叫、车道偏离预警+车道保持、主动刹车、后视镜电动折叠+加热、360度全景影像正面双气囊、前排侧面气囊、前后排头部气帘、膝部气囊天窗、前排无钥匙进入、一键启动、驾驶模式(运动/经济/舒适/越野/雪地)、7英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、手机映射、蓝牙电话、6喇叭音响、3个USB接口、后备厢电源、织物座椅、驾驶席电动调节、后排椅背可调+分段折叠、前后排中央扶手、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤

  奇骏

  从上表可以看出,在主动安全方面,皓影、威兰达、荣放均具备车道保持;皓影、荣放、奇骏均具备后视镜电动折叠,其中皓影还多了个锁车自动折叠,荣放则是增加了电加热。在倒车雷达与车身影像方面,4款车各有千秋。至于便利配置,皓影更为齐全。

  不过,最关键的一点在于,它们的价位虽然很接近,但威兰达与荣放是四驱。

  再往上,皓影、威兰达与荣放,在21-22万元的范围内,还有几个版本,主要是在座椅加热、电动后备箱、车内氛围灯等方面,做了些文章。而奇骏就该进入2.5车系了。事实上,这4款车的另一个动力系列,只有奇骏仍保持传统动力,且均为四驱,指导价23-27万元。

  而皓影、威兰达与荣放的另一个动力系列,都是混合动力。比如,荣放混动车型的入门级,是22.48万元的精英型,非混动车型中的最高配,是22.58万元的2.0四驱尊贵型,两者相比,不仅是四驱的差距,还减少了前后雷达、车顶行李架、座椅加热、氛围灯,至于天窗和座椅面料,也有缩水。

  在价格相同的前提下,是选择配置丰富的非混动车型,还是选择是配置缩水的混动车型,因人而异。有人喜欢享受配置,有人喜欢享受新技术。但不管怎么说,此时最终的落地价,已达到25万元或更高,远远超出本文预设的20万元的前提。

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