好用不贵 10万内电动代步车推荐盘点

　　身在北京这样的大城市，除了普通汽车指标稀缺，就连电动车指标现在也变成了宝。前不久，我的一位叔叔意外发现自己中了电动车指标，如获至宝。因为家里不缺汽油车，所以，他希望增购一辆10万内的电动代步车，仅做市内通勤使用，相信和我叔叔一样，有近距离代步需求的不在少数，这样的使用场景，让电动车来应对就非常合适。今天，我们就来推荐盘点下10万内的电动车都有哪些？

　　推荐前，我们还是要“丑话”说在前面，10万内的电动车，局限还是非常大的。首先，这样的价格区间决定了它的电池容量不会太大，车内空间不会太大。所以，如果您有长途行车需求，家、单位没有充电桩的话，使用场景还是非常局限的。但是，如果您有汽油车，也有良好的充电条件，10万内的电动车，日常使用起来成本非常低，整体感受还是非常惬意的。所以，很多人觉得电动车不好，是因为他们的使用场景有问题。

　　1、 欧拉R1（6.98-7.98万）

　　首先，我们来看看10万内热度很高的一款两厢电动车，它就是欧拉R1。也许你会对这个名字有点陌生，但如果我说它和哈弗一样，是长城汽车旗下的子品牌，你就会明白欧拉是怎么回事儿了。

　　欧拉R1的定位为微型车，车身尺寸长宽高为3459mm/1660mm/1560mm，2475mm。虽然尺寸很小，但它有四门四座的定位。麻雀虽小，五脏俱全。

　　欧拉R1配备了28.5kWh和33kWh两种容量的电池，对应的工信部续航里程为301km和305km。而根据网友的实测，实际续航里程在200-300km之间浮动，影响因素有室外温度，行驶平均速度等。

　　充电方面，28.5kWh的电池从30%快充至80%也需要0.67小时，慢充从0-100％需要9.1小时；33kWh的电池从30%快充至80%也需要0.67小时，慢充从0-100％需要10小时。

　　欧拉R1采用了最大功率为35kW（47Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为125Nm。百公里加速时间在17s左右，最高车速为102km/h，这样的加速能力让你不用追求任何加速上的刺激感。

　　外形内饰方面，欧拉R1长得一副可爱的样子，内饰设计非常简洁，虽然传统配置不高，但多媒体功能要比这一价位的汽油车还要好。欧拉R1标配了9英寸多媒体大屏、车联网、手机APP映射等，可以满足一定的多媒体娱乐需求。

　　2、奇瑞eQ1小蚂蚁（5.98-7.58万元）

　　这同样是一款定位为微型车的10万元内电动车，它的车身尺寸为长宽高：3200mm/1670mm/1550mm，轴距为2150mm，比欧拉还要更小一点。所以，它变成了更拉风的两门双座车，但是，它还是有四个座位可选的。

　　奇瑞eQ1小蚂蚁有两种电池容量可选，30.6kWh，工信部综合续航里程为301km，快充充电从电量30%到80%需要半小时，而慢充至100%则需要7小时。另外，电池提供8年或12万公里质保。

　　奇瑞eQ1小蚂蚁搭载的永磁同步电机最大功率为30kW（41Ps），最大扭矩为120Nm，百公里加速时间在17s左右。

　　小蚂蚁的外观充满了年轻时尚的气息。外观方面，它的线条曲面设计很复杂，这样的做法造就了他很有张力的造型，很优秀的车身设计。

　　而内饰方面，小蚂蚁采用了竖屏幕的中控造型设计，中控上覆盖有彩色面板彩色面板，中控的有较多的圆润的造型设计，整体看起来非常可爱时尚。另外，中控和门板出处的软性包裹比同级车型更为厚道，不错的做工也让内饰质感得到了提升。

　　3、宝骏E100（4.98-5.98万元）

　　宝骏E100是一款定位于城市微型车的两门两座电动车，车身尺寸长宽高为2488mm/1506mm/1670mm，轴距为1600mm，尺寸非常袖珍，和老年代步车大小相当，只适合一个人短途代步。

　　宝骏E100配备了一块24kWh的锂电池，工信部综合续航里程为250km。

　　宝骏E100只有慢充，充满需要11.5小时，所以，如果你家里没有充电桩，这款车充电方面很不方便。

　　它搭载了一台最大功率为29kW（39Ps），最大扭矩为110Nm的永磁同步电动机，官方最高车速可到达100km/h。

　　外观方面，宝骏E100像一只淘气的小精灵，它采用了撞色的搭配，车身很小，但年轻时尚，不落俗套。

　　内饰方面，宝骏E100的设计也别出心裁，内饰布局极为简洁明了，更注重功能性和储物空间，在加上撞色的颜色搭配，没法叫人不喜欢。