风骚不过它 篷依旧流行 敞篷车选购推荐

　　随着suv流行的风潮，“实用主义”变成了汽车的流行元素，华而不实的车款逐渐被边缘化。但是敞篷车是所有人心中永远的“朱砂痣和白月光”虽然大多数人选择了全景天窗聊以慰己。三月份春风拂面，t-roc 敞篷版将于3月20日起在德国正式上市。这款敞篷suv可谓结合了suv的流行和敞篷的风骚，预计会相当收欢迎。那么国内的消费者又晚了一步没能“补钙”？也不尽然，我们也可以看看国内市场有什么靠谱的敞篷车？

　　新款t-roc cabriolet（敞篷版）从车顶以下与t-roc设计并未有太大区别，具有代表性的环形led日间行车灯和大众家族化的中网依旧是全车最抢眼设计，只在前后包围和侧裙边做了与普通版不同设计，让车身更加低矮了一些，视觉上下半部分车身更厚重了。

　　与甲壳虫和高尔夫的敞篷版一样，t-roc cabriolet（敞篷版）同样使用了软顶结构。仅需9秒即可完成打开或关闭的动作，车顶在时速不超过30km/h的速度下，可以行进中完成开启/关闭。280升的行李箱容量显然有些紧张，不过这是为了敞篷车必须牺牲的。

后排头枕后方有翻车保护装置，可在车辆倾斜角度过大时出发弹出

　　t-roc cabriolet（敞篷版）同样要面对敞篷车最长被提及的成员安全问题。翻车保护装置在后排座椅头枕后面。以超出限定值的横向加速度或车辆倾斜角度为触发机制，系统可在几分之一秒内在后排头枕后方的区域中向上弹起。此外，前挡风玻璃框架、车门等其他结构都有增强，以确保最大的安全性。

可选装功率为400瓦的beats音响系统

　　娱乐系统中可选装的下一代信息娱乐系统（mib3），“永久在线”功能能够提供全新的服务体验。集成的esim为新系统提供在线流量。这意味着，如果驾驶员在大众汽车系统中注册，cabriolet可以在需要时永久在线。8英寸的信息娱乐系统屏幕和11.7英寸的全液晶仪表，可以和选装的active info display结合使用时，它可以将所有驾驶和车辆信息完全数字化呈现在驾驶者面前，大众称之为“数字化驾驶舱”。

r-line套装的全液晶仪表和r专属方向盘、座椅

前叶子板位置的r-line标识

　　t-roc cabriolet（敞篷版）提供两种外观可选，style和r-line。style外观更加注重个人风格的定制，包括与车身同色的内饰等细节，style外观标配17英寸的mayfield合金轮毂，白色环境照明，车道保持系统，车道辅助系统，自动紧急制动前辅助系统，驾驶员警报系统。r-line外观是延续纯粹的运动风格，并在中网、前叶子板有r-line专属标识。底盘悬挂机构和随速可变转向比等功能，也是r-line车型为保持运动特性的专属装置。

dcc悬挂和随速可变转相比也为r-line车型提供更多操控乐趣

尾部上扬的动态线条，颇有早年大众eos的神韵

　　动力总成方面， 大众对t-roc cabriolet（敞篷版）的定位非常明确，显然购买的人敞篷车并不是为了得到狂躁的动力，所以t-roc cabriolet（敞篷版）仅使用前轮驱动布局。搭载两种汽油涡轮增压发动机，一款1.0t三缸涡轮增压发动机，输出功率为85kw/ 115马力，搭配手动6速变速箱，另一款为1.5t四缸涡轮增压发动机，输出功率为110kw/ 150马力，将搭配7速双离合器变速箱。

敞篷车是几乎被遗忘的一个分类

r-line车型提供库尔姆巴赫合金轮毂

尾灯灯组也有“黑化”的运动风格

　　配备1.0t 85kw涡轮增压发动机和6速手动变速箱的车型，起价为27,495欧元（约21.6万元人民币），r-line车型装备1.5t 110kw涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，起价为32,810欧元（约25.8万元人民币）。除了r-line内饰和悬挂、转向功能不同以外，它还具有熏黑风格的尾灯组，和运动型外观套件，如17英寸的库尔姆巴赫合金轮毂，前排运动风格r座椅和驾驶模式选择。