SUV版“马自达3”九月国产 配全新2.0L

　　马自达早在2019年初就在海外市场发布了全新suv cx-30，该车与全新马自达3同平台打造，且均采用魂动2.0设计，可以看成是全新马自达3的suv版本。而长安马自达也在近期正式申报了该车，表明cx-30即将引入国产。我们从江苏某环评公司了解到，长安马自达j59y项目（cx-30）将在今年9月建成投产，规划年产能5万辆，动力上会加入skyactiv-x 2.0l发动机，且顶配版还带有四驱系统。

　　据环评资料显示，cx-30技术来源于马自达第二代创驰蓝天技术，包括最新的发动机技术skyactiv-x，混动技术“mild-hev”系统，先进的安全装备scbs，车联网技术mzd connect以及车身底盘技术。cx-30采用新一代的skyactiv vehicle architecture车体架构，侧面线条更加修长，且整车尺寸比现款cx-3更大。

　　此前的cx-3是源于马自达2平台，所以cx-30从出身上就比cx-3要高一个级别。但cx-30车身高度较低，身高在180cm左右的人坐在后排，头部空间就比较局促了。尾灯造型辨识度较高，采用全led灯带设计。配置方面，cx-30有天窗、全景摄像头、前后雷达等，轮胎尺寸分别为215/65 r16和215/55 r18。

　　动力上，目前国产版仅申报了搭载skyactiv-g系列2.0l发动机的车型，最大功率116kw，与全新马自达3一样。据环评公告显示，cx-30还会搭载skyactiv-x系列2.0l发动机，动力表现更好，燃油经济性进一步提升20%-30%。但该发动机由日本进口，产能有限，搭载后cx-30价格肯定会有所提升。此外，cx-30顶配版会采用四驱系统，这与海外版保持一致。

　　长安马自达最近几年一直坚持 “特色精品”战略，目前在各级别中仅布局有1款车型，即便是竞争最激烈的紧凑suv市场。但在国内市场变化到存量竞争时，需要企业去满足用户多元化需求，开辟新的市场，而cx-30正是长安马自达冲击a-/a级suv市场的“利器”。以产品定位来看，cx-30上市后主要面临的对手包括日产逍客、丰田c-hr以及大众探歌等合资suv，但采用新2.0l以及四驱系统后，预计cx-30在价格上不会有什么优势。