丰田威兰达4月开售 能否挑战探岳/皓影？

　　2019年suv市场占据着44.4%的市场份额，与轿车市场49%的份额仅相差4.6%，其中紧凑型suv市场为各大车企的主要战场。而广汽丰田首款紧凑型suv威兰达则是姗姗来迟，将于今年4月正式上市，预售区间为17-25万元。

　　纵观2019年合资紧凑型suv市场，大众探岳月销已突破2万辆；本田cr-v的“姊妹车”皓影上市后订单立刻破万；“常青树”别克昂科威新款上市；日产奇骏年销量坐稳细分市场前二；丰田rav4荣放现已换代，上市1月订单破3万。如今合资紧凑型suv市场的竞争压力不言而喻，不过凭借丰田tnga架构和全球车型rav4荣放的口碑，丰田威兰达必能分一块蛋糕，而威兰达的综合产品力能否戳到国内消费者的痛点，就显得尤为关键。

　　虽为rav4荣放的“兄弟”车型，与rav4硬派的外观有所差异，威兰达前脸更贴近雷克萨斯的“纺锤式”设计，整体走豪华精致路线，更加大气时尚，十分符合消费者的审美。内饰配备10.1英寸的悬浮式液晶屏幕，并搭载导航系统功能、智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别系统，且整体用料和质感均保持着较高水准。

　　得益于tnga-k中型车平台打造的威兰达，车长和车高均优于本田皓影、大众探岳等热门车型。修长的车身不仅符合国内消费者喜欢“大车”的消费心理，同时也拥有更加宽敞的储物空间，多功能性足以胜任各种日常需求。

　　威兰达动力搭载2.0l自然吸气发动机以及2.5l双擎混合动力系统，其中2.5l双擎版还提供增加后桥驱动电机的e-four车型，传动系统方面，燃油版车型匹配可模拟10速换挡的cvt变速箱，混动车型匹配e-cvt变速箱。丰田坚持使用自然吸气发动机，保证了日常驾驶的平顺性，混动车型则将燃油经济性发挥到极致，让主打家用市场的威兰达受众群体更加全面，其“兄弟”车型rav4荣放的市场表现就是最好的证明。

　　从官方预售价来看，威兰达车型分布与“兄弟”车型rav4荣放差异不大，售价也基本高度重合。在合资紧凑级suv市场，中配一般为主要销售车型，威兰达豪华版（中配）车型预售价格区间为19.88-24.18万元，同样与竞品车型相近。

　　威兰达在中配车型指导价相近前提下，拥有真皮座椅、倒车雷达、车载导航、车联网等实用性配置，更契合消费者日常使用场景。大众探岳借助较大的终端优惠，整体性价比高于本田皓影。而威兰达得益于tnga架构的优良基因，基础安全配置完备，即使是领先版（标配）配置依然诚意十足，综合性价比更高。

　　值得一提的是，威兰达2.0l科技版和尊贵版还将提供配置选装，其中dtv（动态扭矩矢量控制四驱系统）在车型左右后轮分别配备独立的电控耦合机构，扭矩输出可在0:100-100:0之间变换，可以更好的应对恶劣路况。而2.0l豪华版车型四驱系统为dtc（动态扭矩控制四驱系统），前后轮扭矩可进行100:0-50:50调节。

　　随着国内消费者日益严苛的消费需求，suv不仅要在外观上符合消费者的审美，乘坐空间要更加舒适，符合各种使用场景也要有优秀的燃油经济性，而威兰达正是一位综合实力突出的新晋选手。凭借着tnga架构优势以及rav4荣放的口碑，其未来的市场表现十分令人期待。