想要快还想要帅 这两款SUV相信能满足你

　　尽管目前suv市场热度依旧，但市场中大多数产品依旧是以家用为主，如果购买一辆偏向运动风格的车型，尤其是紧凑级别的，可选余地其实并不多，对于那些希望可以在满足家人舒适出行的同时，依旧能够保留一丝驾驶乐趣的年轻消费者而言，好像显得不是十分友好。

　　不过万事总不要那么悲观，纵然大流如此，但总会有那么几个倔强的品牌，始终能够坚持自己的初心，就例如今天的这两位选手，一个是国产运动之光—名爵hs，另外一个则是“人马一体”的马自达cx-4。尽管两者分属国产和合资两大阵营，但是在价格上却有着一定的重叠，那么，同属运动阵营的这两位，在手握相同预算时，该如何抉择呢？

　　马自达cx-4优惠力度略大终端售价两者接近

　　此次对比的两款车型，分别为2019款名爵hs 30t 双离合两驱 trophy 超燃版，以及2020款 马自达cx-4 2.0l手自一体 两驱 蓝天活力版，指导价为14.98万元和15.28万元。其中名爵hs目前优惠保持在0.5万元，而cx-4则要稍高一些，为0.7万元，这也导致了两者实际成交价基本相同。

　　不过两者虽然落地优惠后的价格相近，但由于cx-4由于部分4s店会加收上牌费，以及指导价所带来的更高的购置税，因此相比之前名爵hs的落地价格，还是要稍低一些。此外在金融政策上，名爵hs能够提供3年免息的政策，而cx-4仅有首付50%的2年免息政策，所以在首付金额上，cx-4会更高。

　　配置名爵hs要丰富不少

　　两者虽然价格接近，但由于国产品牌和合资品牌的天然特性，也导致了两者在配置上的巨大差距，其中名爵hs作为全系次顶配车型，配置丰富程度上，要比作为次低配的马自达cx-4要好不少，例如多了自适应远近光、自适应巡航、主动刹车、全景天窗、无钥匙进入/启动、全景影像、全液晶仪表、多媒体大屏等，此外还有bose音响等，表现可谓相当出色。而马自达cx-4虽然配置不济，但好在日常使用的并没有缺少，像电子手刹、自动驻车、led大灯等，但如果能把那个低配收音机改成液晶屏幕，相信会好上不少。