解读速腾中低配车型 舒适版性价比最高

　　说起速腾这款车，它在国内从来都不缺少话题，热度一直比较高。如今，速腾在国内已经完成了两次大换代，一直是紧凑型轿车市场的核心成员。速腾低配和顶配车型的售价差异达到了6.3万元，对于这个级别的消费者而言，这个数字无疑是有巨大影响的。今天我们就给大家解读一下速腾的中低配车型，通过与高配车型的对比看看哪个配置最划算。

　　速腾搭载了2款发动机，200TSI对应1.2T发动机，有时尚和舒适两个配置；280TSI车型对应1.4T发动机，有舒适、豪华、旗舰3个配置等级，除此之外还有配备运动外观套件的R-Line车型。

　　主机厂耗费大量资金研发一辆全新的车型或一个全新的架构，其实分摊到每辆车上的成本是相同的，从这个角度来讲，低配车型是更加划算的，相当于花更少的钱，享受到了与高配车型一样的架构优势。如果你对二手车市场有一定了解，就会发现对于同一款车而言，中低配车型的保值率相比高配或顶配车型更高。

　　选车时不能单纯地考虑“绝对性价比”因素，更要结合自身需求去考虑。就拿速腾来说，低配车型的配置水平较低，在安全气囊数量、多媒体系统等多方面与次低配车型有较大差距，在这里不做推荐。此次重点要说的就是次低配的200TSI DSG舒适版车型（上图所示）。

　　从前脸造型来看，舒适版车型与顶配版车型的一致度很高，大灯与中网融为一体，前格栅内的3条镀铬饰条扩展了内部的视觉宽度，整体风格稳重大气。

　　速腾全系配备了LED大灯，舒适版车型可选装自动大灯功能。顶配车型在此基础上还配备了远近光自动切换和大灯随动转向功能，灯腔内部造型相比中低配车型有一些不同。

　　速腾的车身长度超过了4753mm，轴距为2731mm，这样的表现已经接近部分中型轿车了。高低配车型的差异主要在轮圈造型及尺寸上。

　　舒适版车型可选装无钥匙进入/启动系统。

　　从车尾看，舒适版车型与顶配车型基本一致，只是在尾部排气处少了一些镀铬装饰。

　　速腾全系车型的尾灯均采用LED光源，看起来非常精致，点亮后效果也很出色。

　　外观部分总结：这一代速腾的外观设计应用了很多MQB风格通用的设计语言，整体视觉效果稳重大气，很符合它的定位。即使是次低配的舒适版车型，外观也足够精致。就外观配置而言，LED大灯以及带有弯道辅助照明的雾灯非常实用，同时还支持选装无钥匙进入、外后视镜电折叠等功能。