最强豪华紧凑SUV 花30万你考虑奥迪Q3轿跑吗

　　25-35万级紧凑豪华suv市场竞争向来激烈，尤其是去年凯迪拉克xt4、捷豹e-pace、沃尔沃xc40、雷克萨斯ux等到来后，竞争日趋白热化。这种背景下x1、q3、gla或多或少地出现了市场波动，因此bba也开始了新一轮的排兵布阵，奔驰带来了以尺寸见长的glb、宝马实现了x2运动suv的国产，而奥迪除了推出q2l以及q3换代车型，同时也带来了这个细分市场第一款真正意义上的轿跑suv——q3 sportback（gla、x2均为跨界运动suv，未采用轿跑式车身，且尺寸偏小）。

　　差异化的竞争优势，让还未上市的奥迪q3 sportback获得了极大的市场关注。除了溜背式车身设计，q3 sportback同时也解决了q3车型尺寸偏小的痛点，新车车身长度达到4518mm，这是奥迪紧凑suv首次来到4.5m区间。根据规划，奥迪q3 sportback或将于明年4月份北京车展正式上市，预计起售价在29-30万左右（提供1.4t车型的前提下），届时新车有望带动q3车系重夺豪华紧凑suv市场榜首。

　　另外，比较有意思的是q3 sportback的车型命名。按照q8和q7的关系，q3 sportback本应使用q 偶数的名称。但由于今年3月份亮相的奥迪q4 e-tron电动suv使用“q4”名称，因此q3 sportback这个名字或许是不得已而为之，不过这也不排除奥迪未来重新梳理产品体系时做出调整。

　　 1.为什么奥迪要推出q3sportback

　　开篇已经简单谈到了q3 sportback推出的背景，但相信读者还是些许疑问，为什么奥迪要第一个实现国产轿跑suv？这就要从其市场表现及主要竞争对手奔驰、宝马谈起来。

　　首先从销量表现看，和华晨宝马x1前后脚国产的奥迪q3 2013年甫一推出便得到市场认可，此后3年新车更是力压宝马x1以及更晚推出的奔驰gla，稳居豪华紧凑suv细分市场榜首。而随着2016年宝马国产x1换代车型加长后，q3市场竞争力被严重削弱，此后x1长轴距一直稳居领跑细分市场至今，甚至今年奥迪推出全新q3后也无力改变这一局面。

　　与此同时，在轿跑suv产品布局上，奥迪更是远落后于宝马、奔驰，后两者推出的x6、x4、glc coupe、gle coupe早已收割了数量可观的轿跑suv拥趸，x6甚至都推出了3代车型，而奥迪在这类产品的布局上却一直较为缓慢。直至今年10月份，才在国内市场推出首款轿跑suv q8。这里，意识到“落伍”的奥迪推出q3sportback也就不难理解了，与此同时依靠新车在豪华紧凑suv市场扳回一局，提升占有率或许是更为直接的动力。

　　2.和普通版q3有何不同

　　那么，奥迪q3sportback和普通版q3相比，又有哪些不同呢？视觉观感上，q3sportback和q3前脸设计大同小异，但溜背式车身让其看上去更为运动，对绝大部分个性张扬的年轻消费者来说，这样的设计自然会比q3甚至这个细分市场其他车型更为讨巧。

　　造型之外，q3sportback和q3之前最大的区别则体现在尺寸上，两者均为mqb a1模块化平台的产物（同平台意味着两者轴距相同）。但为了在使用溜背式设计的同时不过多地牺牲后排乘坐空间，q3sportback车身进行了加长处理，比q3多出37mm，这种不同尺寸的产品策略也进一步减轻了两者内耗的负面效应。

　　另外，由于目前没有获取太多国产q3sportback的信息，因此现在还无法确定新车和q3是否在配置、动力等方面也存在差异化。但根据此前一汽-大众天津工厂的生产计划，除了此次申报的2.0t高功率车型，未来q3sportback同样也会推出1.4t、2.0t低功率车型。

　　 3.起售价预计在29-30万

　　q3sportback推出后将成为奥迪轿跑suv家族的入门车型，同时由于新车尺寸更大一些，且同级别轿跑suv价格一般会略高于普通版车型的管例，这也意味着定位介于q3（售价为27.18-35.98万元））、q5l之间的q3sportback起售价可能会达到29-30万元左右。当然，这也是建立在q3sportback提供1.4t车型的前提下的。

　　竞品方面，由于q3sportback定位豪华紧凑轿跑suv，而目前来看新车这个细分市场没有绝对意义上的竞争对手。不过就消费者实际购买来看，奔驰gla、凯迪拉克xt4、沃尔沃xc40、雷克萨斯ux等都将成为其潜在的竞争对手。