要的就是顺 4款CVT变速箱家用SUV推荐

　　现在，SUV已经和轿车一样，成为了家用车的一大主力。舒适、空间大、视野好是SUV吸引家用车消费者的几点因素。而在舒适性方面，动力传动的平顺性已经是大家非常关注的指标。那么，SUV车型中，有没有可以顺到极致的车型呢？今天，我们盘点了几款口碑较好的家用SUV，它们都配备了CVT变速箱。下面，看看它们都是谁？

　　 丰田RAV4（厂商指导价：17.48-25.88万元）

　　作为全新上市的车型，全新一汽丰田RAV4荣放已经是家族中的第5代车型了。它基于TNGA架构GA-K平台打造，并采用了全新的外观家族史设计语言，目前，新车刚刚上市，还没有优惠。甚至，凭借RAV4的口碑，它很可能会出现加价销售的情况。

　　新车外观和现款车型有很大区别，它采用了家族化的设计语言，原汁原味的引进了海外版的外观造型，外观看起来更为粗狂，有气势感。

　　中网采用了蜂窝状中网，搭配上扬的LED大灯组，前脸看起来比老款车型凶悍许多。

　　从侧面来看，线条硬朗且富有肌肉感，棱角分明的下沿黑色塑料板，搭配五辐式轮圈，让整车看起来比旧款车型更像“越野车”。另外，新款车型相比旧款车型的轴距要长了30mm，达到了2690mm。

　　尾部造型，外观很简洁，镀铬饰条穿过尾灯，将彼此连接为一个整体，加上全新的灯组，整体看起来精致感十足。另外，熏黑的后保险杠和双出排气，也提升了尾部的运动感。

　　来到内饰，它采用了全新的布局形式，相比上一代的样式更加时尚，并且，内饰的整体质感和做工提升明显。

　　全新的RAV4荣放采用了10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕，屏幕不仅支持多点触控，还在内部集成了百度Carlife和趣驾WeLink手机互联系统。

　　 乘坐空间

　　乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指。

　　保持前排座椅位置不变，第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，腿部有一拳三指的余量，乘坐空间令人满意。

　　行李厢空间不仅比上一代车型要大，而且还规整了不少，后排座椅可以实现按比例放倒。

　　两种动力选择/三种四驱系统

　　新车搭载了两种动力系统和三种四驱系统。动力系统方面，全新RAV4荣放采用了2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，均满足国六排放标准。变速箱部分，它采用了可模拟10速的CVT变速箱。此外，新车还提供了三种四驱系统，分别是动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）及New E-Four四驱系统。

　　  本田冠道

　　 广汽本田冠道（厂商指导价：22-32.98万元）

　　本田冠道作为广汽本田推出的中型SUV，口碑和销量都不错，尤其是隔音性，让人印象深刻。它是一款配备了CVT变速箱的中型SUV，当然，该变速箱仅配备在1.5T车型中。目前，冠道在4S店普遍有1万元左右的优惠。

　　新车虽然虽然定位于中型SUV，但它的溜背造型让内部空间不足以放下第三排座椅，它还是一款标准的5座SUV。

　　外观方面，冠道的车身设计气势磅礴，非常凸显力量感、气势感。

　　内饰方面，冠道的中控布局采用了对称式布局，看起来稳重感十足。并且，内饰的做工和用料都再向豪华车看齐。

　　中控屏幕采用了角度可调整的8英寸触摸屏，支持5级角度可调。

　　不同于2.0T车型，1.5T车型不仅换装了CVT变速箱，内饰的换挡机构也发生了变化。由2.0T车型的按键式换为了传动的机械直排挡。

　　冠道的中型SUV尺寸+5座配备创造了超大的后排空间，再加上舒适宽大的座椅，冠道的后排乘坐感受非常棒！

　　动力系统方面，冠道共有两款发动机可供选择，1.5T和2.0T。而我们推进推荐的CVT车型匹配的是1.5T发动机，它的最大功率142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。

　　作为广汽本田旗下的旗舰SUV，它的竞争对手为丰田汉兰达和锐界等7座SUV。虽然，座位数和行李厢竖直空间不如对手，但凭借出色的乘坐/行驶感受和丰富的配置成为了后起之秀。

　　   斯巴鲁森林人

　　斯巴鲁森林人（厂商指导价：22.38-28.58 万）

　　斯巴鲁森林人作为老牌的城市SUV，一直没有进行国产，而且全系车型都为全时四驱，所以其较高的起售价（22.38-31.78万元）也是它一直的一个劣势，不过还好，现在它有1万左右的店内优惠。

　　新款森林人基于斯巴鲁最新的SGP全球化平台打造，相比老款车型来说，新款的森林人的外观设计语言更为复杂，风格更硬朗，很突显气势感。

　　来到侧面，车身线条相比老款更加立体全新森林人的轴距相比老款车型增加了30mm，这和丰田RAV4荣放的增幅一致。

　　尾部造型的变化较大，全新森林人的尾灯变为了横向发展的C字形，配合整体造型的改变，尾部给人的视觉感受更宽。

　　内饰方面，森林人保持了家族化的设计风格，整体偏保守，功能实用为主，造型设计为辅。中控区采用了上下双屏设计，上方的屏幕显示空调温度、油耗、X-MODE等行车信息，而下方屏幕则显示导航和倒车影像等信息。

　　空间方面，身高178cm的体验者进入全新森林人前排，将座椅调至最低，并将靠背调整到舒适坐姿，实测头部空间约一拳四指左右。

　　保持前排座椅不动体验者进入后排，得益于全新森林人加长的30mm轴距，实际体验后排头部空间一拳，腿部空间有将近三拳的空间，在同级别车型中表现属于主流水平。

　　尾灯造型的改变使森林人行李厢开口变得更大，后排座椅支持4/6比例放倒，行李厢内侧左右分别设计有座椅放倒开关，单手解锁非常方便。放倒后地面非常平整，行李厢空间可进一步扩充至1775L。

　　动力方面，森林人搭载2.0L水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率为115kW（156Ps）/6000rpm，最大扭矩为196Nm/4000rpm。

　　传动系统则全系都为CVT变速箱，可以模拟7速换挡。

　　作为纯进口的紧凑级SUV，它的全时四驱和独特的水平对置发动机一直是它的卖点。除此之外，新车型还增加了诸多配置和混动系统，让家用SUV的属性得到了加强。

　　 日产奇骏

　　 日产奇骏（厂商指导价：18.88-27.33 万元）

　　日产奇骏是老牌儿紧凑型SUV，即使多年未换代，但凭借其强大的口碑和均衡的产品力，以及2万左右店内优惠，日产奇骏现在依然是SUV销量榜上的宠儿。

　　奇骏虽然许久未换代，但它在改款车型上采用了最新的V-motion的家族式前脸设计，旧瓶装新酒，增添了一丝新鲜感。

　　侧面造型很柔美，丝毫没有上一代车型那种硬汉的气质，感觉更加都市风。

　　日产奇骏的轴距为2706mm，在数据上有一定优势，这为内部空间打下了很好的基础。

　　奇骏的内饰朴实无华，多年未变的设计，但好在，功能区布置清晰合理，很易于操作，并且，皮质包裹还是提升了一定内饰质感。

　　将第二排座椅位置调至最前端，第三排空间可以容纳一名成年男子，膝部空间局促，但头部空间还是比较宽裕的。不过第三排座椅依然只适合临时乘坐，并不适合长途出行。

　　日产奇骏搭载了2.5L和2.0L两款自然吸气发动机。其中2.5L自然吸气发动机最大功率为137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩为233Nm/4000rpm；2.0L自然吸气发动机最大功率为113kW（154Ps）/6000rpm，最大扭矩为204/4400rpm。

　　传动方面，它采用了CVT变速箱，平顺且利于经济性。

　　日产奇骏一直是紧凑级SUV里面非常保险的选择，它没有过于突出的地方也没有太大短板，出色的均衡性和可靠性是它赢得众多车主的主要因素。

　　总结：

　　今天推荐的四款SUV都是市场上消费者们主流的选择，在出色的产品力背后，它们都不约而同的选择的CVT变速箱，不仅传动摆脱了齿轮间的切换，动力传输非常平顺，而且还有助于极大限度的提升了燃油经济性，减少换挡时的动力损失。如果您在意舒适的驾驶感受，以上四款车不妨去4S店亲自看一看。