“实力派小生” 雪佛兰创界是否值得购买？

　　为了能够获得更大的生存空间，差异化竞争在如今的车市中变的愈发频繁，传统车辆分级制度似乎已不能满足市场需求。所以在各类细分市场中，填补空缺的产品孕育而生。

　　而要说到细分市场哪家强？那必然要提到上汽通用，威朗、君越、探界者、昂科威乃至CT6，这些都是家喻户晓的名字，并且在各自的细分市场中表现优异，而今天我们要提到的，同样是来自于通用家族中的一款细分车型，它就是上汽通用雪佛兰-创界。

　　一直以来，在雪佛兰的SUV阵营中，探界者属于中型SUV，创酷属于小型SUV，而竞争最为激烈的紧凑级SUV市场中，雪佛兰却尚无迎战选手。所以创界的到来不仅丰富了产品线，同时也增强了整体品牌竞争力，当然，它的名字也起的足够直接，既然介于探界者和创酷之间，索性就叫创界吧。

　　说完战略布局后，我们来看产品本身，虽然定位于紧凑型SUV，但实际车身长宽高尺寸分别为4411/1808/1633mm、轴距2640mm，略小于CR-V、RAV4等该级别传统车型，介于小型与紧凑型之间，目的很明确就是在走差异化竞争路线。

　　既然尺寸略小于传统紧凑型SUV，创界自然在定价方面也相对更加友好，目前在售车型指导价为13.99-17.99万元，主要竞争对手也锁定在别克昂科拉GX、大众T-ROC探歌/途岳、日产逍客等车型，面对强劲的对手们，雪佛兰创界的优势何在呐？让我们详细解读一下它的产品力。

　　首先在外观方面，创界绝对称得上外貌协会成员了，新车以FNR-CarryAll概念SUV设计为原型，细节方面通过科迈罗及科尔维特摄取灵感，从而彰显了精悍动感的美式SUV气质，将车辆很好的与时尚前沿结合在一起，目标群体者也锁定在注重运动与时尚的年轻消费者。

　　在外观方面，创界还提供了两种风格，分别为Redline套件版本及RS套件版本。Redline版本车型在中网装饰条及前唇装饰件方面，均采用了灰色及亮黑色元素，并且轮毂也采用了全黑色处理，突显运动气质。而在RS版本车型上，则采用了更多的银色镀铬装饰件，轮毂也改为了双色处理，在运动气质的基础上，突出了一定豪华氛围。

　　尾部方面，创界RS版车型更加强调运动风格，大尺寸扰流板及尺寸颇大的双边单出排气，都在显示它并不想低调。相比之下，Redline版本车型就内敛了许多，排气也改为隐藏式，缺少了些许霸气，但造型依旧动感时尚。

　　内饰方面，雪佛兰创界采用了经典的家族式设计元素，飞翼式的造型延伸至中控台两侧，具有很强的立体感，整体氛围营造也偏向于年轻运动化。并且在多媒体方面，还配备了MyLink+车载互联系统、车载Wi-Fi、手机互联、语音识别、在线导航、系统内置OTA在线升级等智能网联科技。

　　动力方面，雪佛兰创界全系均采用1.3T涡轮增压发动机，两驱版车型匹配CVT变速箱，而顶配的四驱版车型则匹配9AT自动变速箱，调教方面则保持一致，最大马力165Ps/5600rpm、最大扭矩240N·m/1500-4000rpm，动力参数在同级中属主流水准。虽然1.3T涡轮增压发动机可能会被许多消费者所质疑，但在行驶品质方面，通用的三缸发动机绝对算是行业中的佼佼者，驾驶中与传统的四缸发动机并无任何区别，抖动抑制的非常出色。

　　综上所述，在产品力方面，雪佛兰创界有着同级极为年轻化与动感的造型，仅凭造型设计就足够俘获大批消费者芳心，对于年轻消费者有着绝对吸引力。除此之外，创界有着非常丰富的配置及互联科技。至于1.3T的三缸发动机，无论性能还是行驶质感，都有着非常出色的表现，除非你是有着所谓极强情怀的尊严控，否则这一点并不会成为你拒绝它的理由。在紧凑型SUV的该级别细分市场中，创界的综合产品力值得认可，当属一款颇具实力的选手。