突然迈入混动时代？热门新能源车型消息汇总

　　2019年新能源车型逐渐丰富，纯电动车续航里程已进入500km+阶段，插电混动车型的快速普及有些出乎人们的意料，随着纯电续航里程的增加，100km以内只用电不用加油，整体费用可是很实惠，如果和燃油版车型价格差可以控制在10%以内将非常有竞争力，希望随着技术的成熟和熟练提升，我们能看到更多的高性价比新能源车。

　　奥迪A6L 55 TFSIe quattro

　　新车特点：采用S-line运动套件、采用2.0T发动机+电动机组成的插混系统

　　腾讯点评：看着宝马530Le不断进入新能源销量榜前10名，奥迪终于要在主流中大型轿车上发力，全新国产奥迪A6L 55 TFSIe quattro采用奥迪全新命名规范，以后从车名就可知晓是纯电动车还是插混车型，目前没有纯电续航里程消息，大家觉得能达到多少公里呢？

　　一汽-奥迪A6L 55 TFSIe quattro申报信息曝光，新车是现款A6L插混版，采用奥迪最新命名规则，其中“TFSIe”是插电混动（PHEV）车型标注方式，“e-tron”将专指奥迪纯电动车型。

　　外观部分，新车整体设计和汽油版基本相同，采用更运动的S-line套件，作为插电混动车型，新车在车身左侧新增充电口，保留右侧加油口。车头包围两侧饰板新增多层LED灯组，新车长宽高分别是5050/1886/1475mm，轴距3024mm。

　　内饰部分，新车延续汽油版整体布局，采用了三幅式的平底方向盘，采用奥迪新一代车型上极具识别度的12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸上中控屏+8.6英寸触控屏组的奥迪虚拟座舱，科技感非常出色。工信部申报图上的新车提供两种19英寸轮毂，提供单天窗或双天窗、普通倒车影像或全景影像、两种矩阵式LED大灯，以及自适应巡航等。

　　动力方面，新车采用和奥迪Q5 55 TFSIe、奥迪A7 55 TFSIe相同的插电式混动系统，由2.0T发动机+电动机组成，发动机最大功率252马力，电动机最大功率143马力，电池组容量14.1kWh，匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro ultra四驱系统，工信部申报油耗为2.1L/100km，暂时没有纯电续航里程信息。