当前位置:网站首页>导购>正文

一汽丰田亚洲龙2.0L实拍 中型车搅局者

来源:爱卡汽车 时间:2019-09-24 09:46作者:戴海峰编辑:王厅

  亚洲龙的出现无疑可以说是搅乱了整个合资中型车市场,在车市大环境不好的前提下,销量订单源源不断,竞争对手们都感受到了前所未有的压力。一汽丰田乘胜追击,推出了亚洲龙2.0L车型,这将使得这款爆款车型的入门价格进一步下探,爱卡汽车抢先对新车进行了实拍解析,新车除了排量改变之外还有哪些亮点,通过本文你将了解。

  在本次实拍之前,我的同事对亚洲龙2.5L车型和双擎车型进行了场地试驾,感兴趣的朋友可点击下图回顾。一汽丰田亚洲龙2.0L车型同样是基于TNGA架构打造,外观内饰基本与目前在售车型保持一致,新车将在近期正式上市。

    外观与在售车型一致

  一汽丰田亚洲龙2.0L车型在外观方面与2.5L车型保持一致,并没有做出任何调整,除了尾部拥有特有标识之外,几乎没有任何差别,一般人仅从外观基本很难分辨出具体是哪款车型。

  大尺寸前进气格栅采用镀铬包边,让人容易联想到雷克萨斯的“纺锤形”进气格栅。格栅内部采用大量熏黑横置线条元素,这样的设计很好的延展了车辆前脸的横向视觉效果,中网两侧的导风槽设计也使得车辆空气动力学性能更优。

  实拍车型的前大灯组采用了和2.5L车型上相同的三眼式自动感应LED前大灯,看上去大气稳重。至于这套全LED大灯在2.0L车型上是否是全系标配,还需要等待信息进一步披露。

  一汽丰田亚洲龙2.0L车型的长、宽、高分别为4980/1850/1440mm,轴距为2870mm,与2.5L车型车身尺寸数据相同,整体比例很好的兼顾了大气和运动美学,十分协调。

  车外后视镜采用上下分层式设计,外部的镀铬饰条也增强了车外后视镜的立体感。

  一汽丰田亚洲龙接近5m的车身拥有足够的气势,高低两条腰线也为车辆增添了不少优雅气息,给人以运动感的同时又不乏绅士风度。

  车门把手采用镀铬材质覆盖,对车身侧面是很好的点缀。

  一汽丰田亚洲龙2.0L车型的车尾采用几何折角设计,上下凸起,中间内凹的设计也让车辆的尾部视觉效果更加层次分明,与2.5L车型相比少了小尾翼这一运动元素,但双边共双出式排气还是得以保留。

  尾灯依旧保持了与2.5L版本车型一致,线条层级分明,立体感极强,采用贯穿式灯罩的设计,也十分符合当下的汽车设计潮流。

  实拍车型配备的多辐式轮圈造型也与2.5L车型保持一致,轮胎则选用的是韩泰Ventus S1高性能轮胎,规格为235/45 R18。

  外观方面,一汽丰田亚洲龙2.0L车型与在售车型外观保持一致,并没有做出任何调整。新车的大嘴式进气格栅以及修长的车身让亚洲龙气场十足,甚至可以和同平台老大哥雷克萨斯ES一较高下。

发表我的评论

提交评论
0/500 字

网友评论

更多>> 专栏·评论
热点新闻