超BBA 雷克萨斯新RX为何获消费者青睐？

　　豪华品牌中大型suv领域除了厮杀激烈的bba，在笔者印象中还有一款颇有性格的车，舒适、优雅是它的标签，丰富的配置和温润的体验是它给人的印象，它就是雷克萨斯的rx车型。

　　在前不久的2019成都国际车展上，雷克萨斯新rx以及全新rx 450hl加长版正式上市，售价区间覆盖至为39.80-79.90万元。历经了21年四代车型的演进，rx早已形成了自己的风格，深耕国内市场的它早已掌握了中国消费者的喜好。如今焕然新生，这也标志着雷克萨斯进一步深耕豪华品牌中大型suv这一细分领域。一款无论是品牌层面还是产品力层面，都可以与之抗衡甚至更优的车型来到了我们身边。

　　这次，在bba品牌车型当中我们选取了rx一直以来的“老对手”——宝马x5和奔驰gle，看究竟谁能更胜一筹。

　　2019款（最新款）宝马x5一共推出了两款配置车型，售价区间为75.99-84.99万元；而2020款奔驰gle（最新款，不含coupe车型）一共推出了三款配置，售价区间为72.78-84.38万元；而此次新rx家族，一共推出了12款车型，包括两种动力总成、两种车身尺寸和3种座舱布局，厂商建议零售价为39.8万元—79.9万元，而全新rx 450hl加长版的售价区间为67.2-79.9万元。

　　梳理一下几款车型的价格区间，我们不难看出，宝马x5和奔驰gle就是典型的起价贵，选择少，且大量配置是选装才能提供的。而雷克萨斯新rx则通过价格以及车型配置层续递进，来满足消费者不同的需求，雷克萨斯新rx入门级车型的起售价格仅为39.8万元，对比起宝马x5和奔驰gle动辄七八十万的售价，可谓是诚意至极；就算拿市面上豪华品牌中大型suv整体产品线来看，不到40万的起售价也是很难找寻。新rx的顶配车型450h豪华版，售价也仅为69.7万元，对比起宝马x5和奔驰gle的入门款车型低了不少。

　　现在汽车市场上的主力消费人群都越来越趋向于年轻化，所以研究年轻人的审美很重要，在外观设计上，宝马x5和奔驰gle偏重德式风格的板正感和商务范，这种“平铺直叙”也是很多品牌的偏爱，导致街车化太严重，很难突出自己的个性。反观新rx则有着只属于东方品牌的审美情趣，在表达设计之美上，更加注重细节提升，车身用曲线和多弧度面来勾勒整体，和传统东方审美有着异曲同工之妙，体现了有温度的豪华。在前脸和车侧以及车尾，用更为凌厉的线条以及不规则的矩形设计，来满足年轻人对于运动以及个性化的追求。

　　雷克萨斯全新 rx 450hl加长版的推出，迎合了国内消费者对于大空间的喜好。全新rx 450hl加长版在新rx的基础上整车长度增加到了5米，由此也提供了更加灵活多变的6座版和7座版车型。相比起很多车型并不友好的第三排空间，全新 rx 450hl加长版让成年人在第三排乘坐时也不感到局促，此外第三排还拥有独立空调控制和电动收放座椅等，让每一位乘客都感受到被照顾，也让空间变化更方便。值得一提的是全新 rx 450hl七座版车型的起售价仅为67.20万元，相比奔驰gle 7座版77.98万元的起售价，差价达到了10万元。而对比宝马x5根本就不提供6/7座版车型来说，全新 rx 450hl加长版无异于更能获得注重大空间消费者的青睐。