推荐几款电池几乎零事故率的纯电动车

　　随着夏天的来临，全国各地气温也在逐渐升高，真可谓是酷热难耐。在炎炎夏日电动车的燃烧事故偶有发生，所以消费者在选购纯电动车型时也需要格外注意，除了外观造型，内饰做工以及续航里程以外，还有一些与安全相关的因素也要重点考虑。今天我们就为大家推荐几款电池几乎0事故率的纯电动车型，这些车拥有较高的保有量，可以说市场认可度都是比较高的，看看是否有您中意的？

　　东风日产轩逸·纯电

　　指导价：24.30-25.40万元

　　轩逸·纯电在外观设计上延续了燃油版的造型，前脸依旧采用了日产V-Motion的设计语言，从细节来出，其融合了聆风的元素。该车与燃油版轩逸的主要区别在于运用了更大面积的黑色进气格栅，辅以U型镀铬饰条点缀，夸张的前脸造型跃然于眼前。此外，车头LOGO处的充电口也与聆风采用同样的形式。

　　车身尺寸方面，轩逸·纯电的长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，相比燃油版车型有细微变化。车尾的的变化很小，仅在后保险杠等细节处有所调整，并增加了黑色导流槽以及表明新能源身份的“zero emission”标识，可以区分它与燃油版轩逸。

　　内饰的整体布局与燃油版轩逸保持一致，并采用了最新风格的三辐式多功能方向盘，仪表盘也将原来的转速表取消，增加了一块可以显示车辆信息的显示屏。娱乐配置上，该车配备了8英寸中控触摸屏、前后排座椅加热功能、VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等。

　　车内空间表现一般，后排的中央地板部分有明显凸起，对于乘客落脚略有影响。后排配备了三个独立头枕，但受空间限制，长途旅行后排中央位置的舒适度并不是很理想。后备厢容积达到了510L，能够满足全家日常出行的装载需求，不过后排座椅无法放倒。

　　动力方面，新车搭载永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛·米。电池部分，新车搭载薄片型高效能三元锂电池组，其总容量达到38kWh，官方数据显示综合工况续航里程可达到338km。新车可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充的充电方式，慢充充满电需要8个小时，快充模式下45分钟可将电池电量从0充到80%。