科技配置丰富 又一15万级合资SUV即将上市

　　2012年上市的别克昂克拉（encora），是基于通用gamma ii平台打造的产品，全球化资源的集合，给它带来了不一样的设计风格，因此也获得不错的销量反馈。在今年，昂科拉迎来全新的换代车型，这一次，别克将昂科拉拆分成两款车型，分别是继续走小型suv路线的全新一代昂科拉，还有走紧凑型suv路线的昂科拉gx，其中后者定位要更高些。目前昂科拉gx已经到店，接下来就通过实拍来了解下。

　　外观上看，昂科拉gx采用了全新的家族化设计语言，不同于昂科拉的灵动，昂科拉gx显得更加成熟，尺寸也更大一些。

　　前脸的进气格栅明显比上一代大了一圈，别克logo左右延伸出的镀铬饰条将左右两侧大灯连接，相信这是在致敬前辈，上世纪50年代推出的wildcat概念车。

　　前大灯全系采用led光源，这一点在同级别合资车型上比较少有。

　　侧面线条有不错的光影效果，窗线到d柱后急剧上升，与下坠的车顶线条和倾斜的d柱营造出一种类似轿跑的动感效果。车身尺寸上，相比较同级别对手，昂科拉gx并不占太大优势。

　　车尾线条十分简洁，但并不简单。倒钩式尾灯造型十分靓丽，内部细节也颇为丰富，点亮后又不低的辨识度，排气管则为隐藏式设计，安排在车底下。

　　实拍车型采用双五幅式双色轮圈，整体视觉效果与车身贴切，与之匹配的是以操控为需求的马牌ultracontact uc6轮胎，尺寸为225/55 r18。