比亚迪S2正式上市 补贴后售8.98—10.98万元

　　6月17日，比亚迪官方宣布旗下全新SUV车型比亚迪S2正式上市，新车共推出4款车型，全系补贴后售价8.98—10.98万元。比亚迪S2定位纯电动小型SUV，其与元EV车型存在着千丝万缕的关系，不过从售价区间来看，S2的定位会更加入门。金融政策方面，比亚迪S2可享受最高24期0息，日供69元的政策，此外比亚迪还提供了最高4000元的置换补贴。除了购S2赠送充电桩外，新车还将享受6年或15万公里的质保。

　　外观：比亚迪家族式设计

　　外观方面，比亚迪S2依然采用了“Dragon Face”家族式设计语言，整体造型非常动感时尚。中网采用了点阵式设计，相比元EV的镀铬饰条有着明显的区别。雾灯区域的装饰套件丰富了车头的视觉元素，显得很有冲击力。

　　车身短小精悍，侧面上扬的腰线也进一步提升了运动感。轮圈采用了黑色的涂装，配合红色刹车卡钳十分吸引眼球。轮胎供应商来自佳通，尺寸为205/60 R16。

　　尺寸方面，除了车身长度以外，比亚迪S2与比亚迪元EV完全相同。比亚迪S2取消了外挂式备胎，使得整个车尾更加紧凑。不过看习惯了“小书包”的设计，这么突然砍掉，还真是让人有些不习惯。

　　内饰：科技简洁风

　　内饰部分，比亚迪S2依然遵循了元EV的设计，内饰用料以硬质塑料为主，虽然有些许廉价之感，不过同级车型大多如此，好在做工方面还算出色，整体表现能够令人满意。新车使用了旋钮式换挡结构，非常有科技感，不过电子手刹却因为成本控制并没有使用，取而代之的是脚踏式驻车系统。

　　配置方面，新车搭载了全液晶仪表以及可旋转的10.1英寸中控显示屏。系统内置8核处理器，运行速度更快，且支持DiLink网联系统。

　　动力：主流硬件配置

　　动力方面，比亚迪S2搭载了一台最大功率70kW，最大扭矩180N·m的交流永磁同步电机，匹配固定齿比变速箱。新车采用了三元锂电池组，电池容积为40.62kWh，综合续航里程为305km。

　　总结：

　　比亚迪S2定位为入门级纯电动SUV，可以理解为元EV车型的简化版本。新车外观延续了家族式设计，另外在动力总成方面也提供了一套完善且可靠性出色的解决方案，重点突出实用性以及性价比。从战略意义上来说，比亚迪S2的推出进一步降低了比亚迪纯电动SUV车型的门槛，同时也丰富了其在新能源领域的产品布局。凭借着比亚迪新能源车型以往的良好口碑，S2未来的市场表现相当值得期待。