来得早不如来得巧 全新奔驰GLE亮点解析

　　在豪华中大型suv阵营中，奥迪q7、宝马x5以及奔驰gle堪称德系三剑客，无论是影响力或者销量都遥遥领先其他门派。我们今天要聊的对象是奔驰gle，虽然它是最后一个完成全新换代的车型，但作为奔驰旗下主力suv之一，无论是豪华舒适、操控性能以及越野能力，都是有目共睹的。俗话说得好，来得早不如来得巧，既然没有先下手为强，那肯定不乏后发制人的绝招。长话短说，本次我们就以2020款 奔驰 gle 450 4matic时尚版本为例，看看换代之后的全新奔驰gle到底有哪些亮点？

　　 外观：豪华大气，精致动感

　　内饰：双屏组合，质感科技

　　64色环境氛围照明系统，加上不同主题配色方案，相信如果每天换一个色彩搭配，能带来不一样的好心情。话说回来，氛围灯已经是当下流行用车趋势之一，虽然同级豪华suv都不缺乏，但就丰富而不凌乱的灯光设计以及布局，奔驰算独一份。

　　为了进一步提升第三排乘客进出车辆的便利舒适，全新奔驰gle还为此配备了easy-entry方便出入功能，通过一键操作，第二排座椅可以自动放倒，腾出足够的进出通道，从两侧进入第3排座椅。

　　动力：强劲有力，节能环保

　　48v车载电气系统的加入，将原有发电机和启动电机替换成一个更大功率电机，改由48v电路和蓄电池供电。对于消费者而言，经过整合升级后的电气化系统，能让自动启停装置更加迅速、平顺，同时在发动机停止工作后，依然能保持空调等车内用电装置的正常运行。当然，这套系统还能回收能量，并在起步和加速时提供一定扭矩输出辅助。

　　底盘：舒适运动，无惧越野

　　打一个简单比方，大家都知道独立悬挂在舒适以及运动表现上优于非独立悬挂，因为独立悬挂结构能让每个车轮拥有相对自由的运动范围。那么，全新奔驰gle也是如此，它就是通过空气悬挂和自适应减震系统，让车轮运动空间可以更大更精准，比如进入弯道时，内侧悬挂能调节得相对硬朗一些，从而改善车身侧倾程度，进一步提升驾乘操控与舒适。

　　实际上，全新奔驰gle的空气悬挂运用场景相当广泛，比如高速降低车身高度，提升稳定性。越野时，又能提升底盘离地间隙，保证通过性；甚至还能在开启easy-entry方便出入功能之后，实现车身自动降低，方便乘客上下车。

　　不能简单认为，奔驰gle像奔驰g这类专业越野suv一样所向披靡，不过针对常见的崎岖路况，完全可以轻轻松松的脱困，甚至是40度陡坡也不在话下。

　　安全配置：科技以人为本

　　遇到相邻车道有车并线，智能驾驶辅助系统不仅发出提醒，还根据计算让车辆做出减速让行，从而很好的确保了行车的安全。

　　很显然，凭借车道偏离预警系统、车道盲点辅助系统、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、主动式制动辅助系统、智能泊车系统、交通标志识别、主动转向、弯道速度调整、后方碰撞预警以及360°全景影像等系列主动安全配备，新一代奔驰gle正朝着自动化驾驶方向快速的奔驰。

　　 科技配置：自由掌控

　　  舒适配置：只有更好

　　总结：

　　不可忽略的是，相较于竞争对手宝马x5以及奥迪q7，这一代奔驰gle更加注重性能与科技的结合，除了动力电气化、四驱通过表现、底盘优化方面不断推陈出新，更在自动驾驶、智能科技还有人机系统做出了新的解读，从而在豪华中大型suv竞争中再一次处于领先的位置。