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续航略短 新特汽车DEV 1值不值得买?

来源:路咖汽车时间:2019-06-10 09:30编辑:王雨

  随着国家鼓励新能源政策的推进,包括互联网领域在内的众多企业都开始了造车梦,像游侠、拜腾、威马等车企都成为了"造车新势力",而在众多的造车新势力中,"新特"这个汽车品牌大家或许有些陌生,这个国产纯电动品牌是从2017年9月1日正式成立,到2018年底,旗下首款量产车型新特DEV 1量产车已陆续交付,那么今天咖哥就和大家聊聊这款车到底怎么样?值不值得买?

  外观及内饰亮点

  该车由一汽轿车工厂代工生产,采用了柔性生产线,新特DEV 1与奔腾T77、奔腾X40等车型共线生产,所以在车尾部贴有中国一汽的LOGO。

  新特DEV 1定位为纯电动微型车,其主要应用范围为一般的城市通勤代步,前脸采用电动车惯用的封闭式设计,层次感很强,方正的造型配合夸张的灯组及保险杠,让新车看起来比较时尚,C字形大灯内部配备了LED日间行车灯,远近光一体式大灯配有透镜。

  车侧采用双色设计,车顶线条自B柱开始向下延伸,车身尺寸长宽高分别为3735/1655/1550mm,轴距2415mm,在尺寸上与长安奔奔EV相近。

  车尾上窄下宽的设计拉长车辆视觉高度,细长的尾灯内部采用了LED示宽灯。

  相比时尚的外观来说,咖哥觉得内饰造型就显得比较普通了,使用了全液晶仪表以及10英寸的大尺寸中控屏,中控台采用了对称式设计,并通过一些直线来增加横向视觉空间。

  平底三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,两侧还进行了打孔处理,底部采用镂空设计并使用镀铬进行点缀。

  方向盘左后方有一些功能按键,包括大灯高度调节、行李厢开关,值得一提的是新特DEV 1的节能模式选择中有ECO和ECO+两种。

  中控区域采用了上下对称的设计,10英寸悬浮式多媒体屏幕在这种小尺寸车型中显得很显眼,搭载了SITECH.OS智能车联系统,配合中控大屏,可以实现手机蓝牙钥匙、面部识别登录、语音识别、AR虚拟现实交换等功能。

  下方还提供一个12V电源接口和一个USB电源接口,旋钮式换挡在电动车型中算是比较常见的。

  新特DEV 1外观造型时尚个性,内饰设计虽然普通,而10英寸中控屏很抢眼,对于一款十万级别的纯电动车,这个外观内饰配置咖哥觉得还是对得起这个价格。

   动力及驾驶感受如何?

  动力性能方面,这款车搭载55KW高性能永磁同步电机,峰值扭矩为170N·m,起步到50km/h加速时间需4.8秒,内置的三元锂电池容量为35.1kWh,综合纯电续航里程为305公里。

  在充电方面,配有快充和慢充两个充电接口,快充模式下,充电30分钟可续航200km,而慢充模式下,6小时左右可充满电。

  新特DEV 1日常驾驶时候动力表现还是比较轻快,开起来"电门"反应灵敏,踩多少给多少,尤其应对低速堵车阶段,起步加速非常快,在60 -80km/h时速区间的提速感还挺明显的,噪音及震动控制的也不错,在中低速驾驶时表现尚可。

  能量回收有三级可调,根据不同路况进行调节,靠调节电门开度就能完全应付城市路况,但是一旦车速超过80km/h,动力就开始表现得后劲不足,提速感减弱,为了安全行驶,在时速超过100km/h的时候系统会发出警告,考虑到车款车定位就是主打城市代步用车,咖哥觉得这个样的设定逻辑也很正常。

   写在最后

  这款车的价格在补贴之后售价区间为6.19万-7.79万,这样的价格还是比较值的,最后,你要问咖哥这辆车到底值不值得买?那还要基于你的使用场景,如果你就是为了上下班代步、接小孩上下班等普通的生活用车,这款车新特DEV 1还是值得推荐的,开起来也会省心顺手!

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