15万家用日系SUV 新款逍客对标奕泽IZOA

　　这一代的日产逍客在2015年上市以来，凭借这差异化的定位和充满性价比的售价，在紧凑型SUV市场中获得不错的销量成绩。随着这几年SUV市场的急剧发展，逍客也面对着越来越多对手的挑战，以年轻个性上位的丰田奕泽IZOA就是其中一位。

上图逍客，下图奕泽IZOA（同下）

　　面对挑战，日产推出改款逍客，带来了更动感的外形，增添了不少新鲜感。虽然逍客定位为紧凑型SUV，奕泽IZOA定位为小型SUV，但两者的售价是基本重叠的，我们要如何选择？下面我们就来好好分析一番。

　　改款之后的逍客，前脸变化非常大，前脸格栅的尺寸明显增大，而且内部采用了蜂窝状样式，同时大灯、前包围和雾灯也都做了相应的调整，新车整体看起来更年轻了许多；不过，就算是改款之后的逍客在奕泽IZOA面前，它的年轻化改变还不够多。奕泽IZOA明显要更大胆许多，但也有人觉得奕泽IZOA的设计过于激进，接受不了。

　　虽然逍客和奕泽IZOA两车的定位分别为紧凑型SUV和小型SUV，但从数据我们可以看到两车的车身尺寸和轴距都是基本接近的。我们实测的结果表明两车的乘坐空间也是比较接近，甚至奕泽IZOA还占上风一些。

　　在动力系统方面，两车都是搭载2.0L+CVT的动力组合。在发动机参数上，奕泽IZOA明显要比逍客占优，我们实际试驾也能明显感受到奕泽IZOA 2.0L发动机的动力明显要强于逍客。可以说，逍客是主打舒适，而奕泽IZOA是偏运动激情。在实测油耗方面，奕泽IZOA也明显优于逍客。其2.0L发动机搭载了丰田最新的D-4S双喷射系统，以及高效的可变冷却系统，官方称能达到40%的热效率。与之匹配的Direct Shift CVT变速箱，也有效提高了奕泽的传动效率。

　　在底盘方面，逍客和传祺奕泽IZOA均采用了这个价位的常规悬挂组合，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。两车我们都有实测过他们的乘坐舒适性（噪音测试+振动测试），结果如下。

　　（噪音测试：对车辆在怠速、60km/h、80km/h、和100km/h车速下，车内的噪音情况进行了测试）

　　（振动测试：以20km/h的速度匀速通过减速带，量杯洒出的水量为判断其底盘滤振能力的依据，洒出的水越少，说明其舒适性越好。）

　　从上面的实测结果我们可以看到逍客的振动测试成绩比较优秀，偏舒适的底盘调校让它加分不少；而在噪音测试方面，奕泽IZOA的成绩要优于逍客，整车隔音比较出色。

　　在配置方面，同价位的逍客和奕泽IZOA对比，奕泽IZOA要明显占据上风，因为这个价位是奕泽IZOA的中配车型了，无论是安全配置还是内部舒适性配置都是配备得比较齐全。而这个价位对于逍客来说，是2.0L车型的入门版本，只是在安全配置上做得不错，其他配置就显得比较朴素一些了。

　　在同价位的逍客和奕泽IZOA对比中，我们可以发现，逍客和奕泽IZOA都是偏年轻化的设计。相比而言，奕泽IZOA要更为年轻运动一些，这也体现在了实际驾驶的表现当中。如果你喜欢个性前卫的，那么奕泽IZOA会比较适合你。但如果你还是喜欢外观看起来稳重一点、乘坐舒适的车子，那么新款逍客会是你不错的选择。