口碑最好的两款家用七座车对比 谁才是王者

　　国内的汽车市场有个很神奇的地方，从前主销的车型是轿车，后来变成SUV的天下，而MPV一直以来都是小众的选择，但MPV却出了一款又一款的神车，从廉价的五菱宏光到顶级的丰田埃尔法，无一不是经典。

　　而最近有一款MPV也是非常火热，几乎所有媒体给出的评价就是买，它就是本田奥德赛混动，大家对于它好评的原因就是起售价仅需22.98万，对于一台混合动力MPV来说性价比简直是无敌，不过南哥最近也去4S店了解过，这款乞丐版的奥德赛混动短时间内是没有车的，也就是说根本买不到，虽然共有6款车型，但主销的只有25万多和27万多两个版本。

　　那么问题就来了，这个价格其实和另一款MPV神车别克GL8的消费者完全重合的，或许有人会说两车的定位完全不同，一个偏商务一个偏家用，但南哥始终觉得只要同价位的车，就会有消费者对比，所以我今天就给大家对比剖析一下两款MPV神车到底谁更值得买。

　　外观对比

　　在这个看脸的时代，颜值已经成为一台车重要的产品力之一，如果每次停车都会回头看两眼自己的车，那么恭喜你买对车了，所以外观一定要选择自己喜欢的。先来说说奥德赛的外观吧，这套外观设计从上市到现在已经四年多了，但我觉得这套设计是非常成功的。

　　2019款的混动车型最大的改变就是前脸进气格栅变得更大，还采用了暗色调的镀铬装饰，看起来更具质感，不会有以前雅阁上那种大银牙的感觉，甚至我还觉得有点老款丰田埃尔法的味道。

　　而侧面和尾部都有着许多复杂的线条，勾勒出层次感鲜明的车身造型，再加上低矮的离地间隙，看起来很有设计感，我一直都觉得奥德赛是MPV里最好看的，因为它不像其他MPV那样方方正正那么呆板，而是非常时尚潮流的，我们固有印象中MPV都是很老气的大叔车，但奥德赛就不会有这种感觉，反而我觉得它的外观非常适合年轻人，所以也有很多年轻奶爸会因为外观选择它。

　　而别克GL8的外观就截然相反了，它和时尚潮流几乎没有什么关系，它走的是豪华和商务的风格，比起上一代已经增添了许多设计感，但整体造型依旧是比较方正传统，前脸是它最具设计感的地方，别克家族鸥翼式设计元素的造型，加上竖条的中网设计以及恰到好处的镀铬装饰，看起来非常霸气。

　　而车身侧面虽然没有过多的线条，但悬浮式车顶、镀铬饰条以及修长的车身让它看起来也是富有高级感，至于车尾就比较平庸没有太多可说的，整体来说GL8的设计就是在传统造型里凸显出豪华感，和奥德赛在设计理念上有着明显的区别，至于谁更好看那就见仁见智了，我就觉得奥德赛更适合年轻人，而GL8的设计会更符合中年人的审美。

　　内饰空间对比

　　内饰方面也体现出了它们定位的差异，奥德赛的内饰设计明显是更居家年轻，中控台采用双层设计，上面是多媒体系统下面是档把和空调控制区域，并且运用真皮和钢琴烤漆面板两种不同材料的拼接，不仅营造出设计感更是给人感觉时尚，而且并没有因为好看而损失该有的实用性，虽然中间多了个杯座，但也尽量做得低矮，使得副驾驶依旧可以轻松从前排跨到后排。

　　说到实用性那绝对是奥德赛的强项，二排座椅放下了两张独立座椅，无论座椅的填充和多角度的调节，还是乘坐空间上都绝对舒适，并且三排依旧能获得一个很舒展的坐姿，所以乘坐舒适性上是毋庸置疑的。

　　而绝大多数MPV的弊端是在满座以后，尾箱空间就会变得非常少，奥德赛就完全没有这个问题，因为它在三排座椅底下做了偷空间处理，而且容积是非常可观的，再加上本身的尾箱空间，其实已经相当于普通SUV的空间了，实用性绝对杠杠的。而且它还能将三排座椅翻折收纳在底部偷出来的空间里，然后形成一个全平的地台，容积完全可以媲美一台小货车。

　　或许这时候你会有些好奇，说好的混动车型，怎么都没看到电池，这就是本田的高明之处，电池被收纳在第一排座椅底下，原本这个位置装的是备胎，虽然没有了备胎不够方便，但换来的是更实用的空间，正所谓有得就有失。

　　GL8的内饰也和它的外观一样，处处都在凸显高级感，中控台同样采用双色拼接，它以棕色和浅色拼接，而且做工用料考究，在豪华感的营造上别克确实要比本田优秀，不过值得一说的是中控屏幕有些太小了。

　　至于空间方面，乘坐空间GL8绝对是在奥德赛之上的，毕竟尺寸在那摆着，而且座椅的填充物料也十分柔软，乘坐起来的舒适性会比奥德赛相对好一些。

　　不过尾箱空间就有些相形见绌了，没有奥德赛的“负一层”设计，仅有偏小的尾箱空间，实在装不了太多东西，而且它的第三排座椅也无法放成全平，实用性相对来讲还是差些。