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事情做到极致会怎样 纯德味SUV探岳告诉你

来源:SUV大咖时间:2019-05-22 11:11编辑:王猛

  在当下琳琅满目的车型中,不由得让大咖这名纠结症患者怀念起从前......除了当年没有花里胡俏各种“另类”配置之外,更难能可贵的是,每家车企都会一门子心思将所有精力投身于产品的品质上,去做到最优化,而这便是当年的“以质服人”。

  但如果要说到‘品质’,当年趁着改革开放的东风,以‘德系品质’这一金字招牌杀入中国市场的大众汽车或许更有说服力。

  1991年从一汽-大众工厂下线的捷达便犹如王者般降临,这一代捷达和德国Jetta完全一样,并依托优良的德系技术,纯正的德系工艺以及可靠的德系品质,在中国市场遍地开花。‘德系品质’更像是一汽-大众向消费者传达的一种追求极致的精神,也正是依靠这种精神,在SUV市场热度持续走低的大环境下,一汽-大众品牌依旧保持稳健增长。只不过,当下85后、90后成为消费主力军,高端、高品质成为了新的诉求,正因如此,一汽-大众旗下第二款纯正‘德系血统’高端中型SUV——探岳,就这样应运而生。

  真是不得不佩服一汽-大众,此前一直坚持深耕传统轿车市场的它,能够在产品种类单一的情况下依旧长期稳居销量榜前列,并依托自身强有力的品牌效应,缔造出多款冠军车型。而为了填补SUV市场的空白,一汽-大众旗下首款定位年轻消费群体的全球化SUV——T-ROC探歌应运而生,全新的设计一经推出便备受消费者青睐,T-ROC探歌的成功更是起到了“排头兵”的战略意义。在SUV领域“初探成功”的一汽-大众,更加坚定了在SUV领域走下去的决心,而探岳的诞生不仅丰富了自身的产品矩阵,更是填补了高端中型SUV的空白,对未来一汽-大众要做到细分市场全覆盖的战略下,担任着“承上启下”的重要角色。

  突破创新的差异化策略

  突破创新,在任何一个时代任何一个节点上来谈都不为过,但并非所有标新立异都是带有正向作用的,只有基于对市场的深入洞察,这种突破才会有存在的意义。

  对于一汽-大众探岳而言,它的设计和咱们此前对大众的固有印象不尽相同。车身刚劲有力,方中带圆,引擎盖上多达8条的筋线,无一不是在宣扬自己不同寻常的设计风格,蜂窝状的前格栅以及环形LED日间行车灯,都能够给到耳目一新的感觉,更重要的是能对男性的吸引力无限放大。

  探岳基于MQB A2平台打造,内饰风格经过了全面“翻新”,环抱式座舱多处采用了几何切割的工艺设计,简约而不简单;全液晶仪表+液晶中控屏的双屏组合,搭配微微偏向驾驶座的中控台布局,科技又实用。此外,座椅采用了打孔真皮,衔接处还提供了滚边工艺;后备箱盖板拥有挂绳起到固定作用;当挂入倒挡时,会启动后雨刷喷水以及车尾摄像头喷水,以保证影像的清晰度。由此可见,“最懂中国大众车”这一称谓还真不是虚的,种种细节的堆叠,为消费者的用车体验考虑得细致入微,这也是探岳打造高端中型SUV的最初诉求。

  当然了,拥有更加纯正欧洲血统的探岳,最大的细节优势还是在于它那出色的空间利用率。探岳并没有选择一味“做大”的惯性思维,而是突破性的采用了“黄金结构准则”,以“短悬长轴”设计理念下打造的车身配合2731mm的轴距,最终为驾驶员提供了最大化的内部实际使用空间。后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调等精心设计,不仅为后排乘客带来更加舒适的乘坐体验,更使得后备箱空间变得更加灵活。而这,不正是所谓“适合消费者的,才是最好的”确切实践吗?

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