被称国产精品家轿 新款吉利缤瑞是否能爆火

　　从最先的英朗开始，到凌派、福克斯、享域，越来越多的合资车入门级家用车开始全系换装三缸动力， 消费者也已经愈来愈能接受这种变化，英朗、凌派每个月的销量都能破万，享域在上市第一个月也达到了5千多台，整体表现很不错。其实不仅仅是合资品牌，自主品牌家轿也开始走向了这种变革之中，吉利缤瑞就是其中一员。缤瑞于去年8月正式上市，同样推出了两款1.0T三缸车型，不过这只是缤瑞的试水。在今年4月份，缤瑞推出2019款车型，全系搭载1.0T三缸动力。

　　在设计上面，2019款的缤瑞与老款保持了一致，并没有发生什么改变。家族式的前脸辨识度很高，同时质感十足，大灯造型棱角分明，十分规整，内部光源很细腻。车头下包围的设计颇具运动感，有那么一丝性能车的味道。

　　缤瑞的侧面同样亮点十足，比例十分协调，溜背式的设计非常动感，也是当下年轻人的喜爱。来到尾部，上翘的小鸭尾、贯穿车灯以及排气孔的镀铬，都让它的层次感显得更为丰富。外观上总体来说颜值很高，可以看出吉利近些来的进步显著。

　　内饰部分，缤瑞同样是采用了家族式的设计风格，拱形的中控台灵感源自西湖拱桥，颇具古典蕴味。中控屏与全液晶仪表尺寸都不算小，但是却并不会给人为了大屏而大屏的感觉，这一点是很多国产品牌需要学习的地方。在配置上，全系带有无钥匙启动，除了低配外，都带有ESP、中控屏、定速巡航。

　　缤瑞的长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，是标准的紧凑级别轿车，车内空间跟主流车型差别不大，座椅的设置非常厚实，皮革材质视觉上显档次，同时包裹性也很出色，中间的地板凸起也并不高。唯一值得遗憾的是后排不带空调出风口，夏天应该会比较热吧。

　　动力部分，缤瑞搭载的1.0T发动机，最大功率136Ps，最大扭矩205Nm，匹配6MT与6挡双离合变速器，百公里综合油耗为5L与5.1L，全系均可满足国六排放，这也是推出新款最大的目的，为了满足越来越严苛的环保标准。

　　19款缤瑞售价7.58-11.08万元，购买门槛稍微低了一点，产品力依然十分出色，是国产中难得的精品之作，而关于三缸发动机的争论我们也不必再多累赘了，能不能受到消费者的认可，从后续的销量表现中就能够体现出来了。