另类的法系格调 品鉴雪铁龙中级车C6

　　当下汽车市场中，最受到消费者喜欢的无疑是做工精良的德系车和质量耐用的日系车。而销量比较差的，除了美系车、韩系车这两个车系之外，最值得一提的就是来自法国的浪漫主义车系：法系车。法国人总是充满情怀，这种情怀在汽车上体现在很多细节上，比如在MPV车型上都使用换挡拨片、方向盘造型中间不动四周动等等之类，让很多中国人没办法接受。除去这些细节不谈，我想法系车不失为一台国人入手的好品牌。比如我今天要讲的这台雪铁龙的C6，长近5米的总统轿车，配宝马发动机仅19万，有它何必再看亚洲龙！

　　雪铁龙这个品牌在中国和世界上的知名度并不算低，雪铁龙更是开创了前轮驱动汽车的先河，05年推出的雪铁龙C6更是再度成为法国总统的首选座驾。如今的雪铁龙C6外观设计保持了低调沉稳的造型，修长的车身让它在比较狭小的法系车中看起来非常有特色，也让人对它的空间表现感到期待。果不其然，车身尺寸为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm，比起丰田最近新推出的亚洲龙2870mm的轴距，空间表现要更优秀。

　　其次，法系车最出名的就是底盘，雪铁龙被充作出租车进行使用也是因为这个原因，这个法国品牌被称为“底盘大师”，在C6上同样具有非常优秀的结构和调校，可以快速通过坑洼区域，并能过滤掉细小震动，并搭载第三代液压悬架，在满足了驾驶者操控需求的同时，还能带来更加优秀的舒适感，哪怕是宝马、玛莎拉蒂等豪华品牌都使用的是雪铁龙的底盘技术，这也能给C6带来更加强大的竞争力，在同级别车型中具有更高的舒适度。

　　动力上，02年雪铁龙开始和宝马进行合作共同开发发动机，虽然两家并不在同一地方进行生产，却共享技术，这也是C6上使用1.6THP、1.8THP涡轮发动机的来历，这两款发动机具有双涡管单涡轮增压、CVVT连续可变正时技术，减少涡轮迟滞，增加涡轮的效率，正因为如此，1.8T发动机能带来204匹马力，280牛米扭矩，匹配6AT变速箱，综合油耗仅为5毛钱，省油代表的丰田亚洲龙油耗表现和它相差无几。

　　内饰设计虽然没有迎面而来的奢华感，也没有对中控区域采用多层式设计，但是C6将豪华浓缩在配置上，定价为19万起的它却配备了主副驾驶十二向调节、通风加热按摩功能、多层隔音玻璃、自动及独立空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤、天龙11喇叭音响等配置，对比亚洲龙更加丰富，同级别车型中具有不错优势。

　　总结：雪铁龙C6虽然仍旧有一定“反人类”的设计，但是具有非常丰富的内部电子配置，并有着宝马技术和自己本身的底盘技术加持，动力油耗上和底盘舒适性上都具有非常优秀的表现，总的来说，雪铁龙C6作为法国总统都非常喜欢的座驾，确实产品力极佳，定价在同级别车型中也极有性价比，还没必要只盯着新车亚洲龙看吗？