被遗忘的颜值实力派 中华V3了解一下

　　在汽车市场整体下行的背景中，有一个例外区域却是如火如荼，那就是小型SUV市场。无论是合资品牌、中国品牌还是豪华品牌都在这一领域频频发力，其中更是有不少车型具备不俗的实力，但往往却因为各种原因无法成为热门车型，今天我们要介绍的就是一颗沧海遗珠——中华V3。

　　中华V3在中国品牌小型SUV细分市场中摸爬滚打已有五载，但一直无法成为大多数人购车第一选择，是中华V3实力不济？还是宣传不利造成了中华V3珠玉蒙尘？本期选车大明白带您寻找答案。

　　外观：动感大气，细节独特

　　经历两次该款升级后的中华V3，顺应当今 “颜值是第一生产力”的潮流。外形更符合潮流，FLYWING贯穿式翔云翼格栅与大灯造型搭配的相得益彰，与家族大哥中华V7有几分相似。

　　中华V3采用双色车身设计，A、B、C、D柱为悬浮式造型，搭配运动风格包围，让整车造型更显动感，也更符合当下审美趋势。

　　实拍车辆配备17寸轮圈搭配215/60轮胎，高配车型搭载18村轮圈，车身比例更协调。

　　无钥匙进入与无钥匙启动等实用功能也有出现。

　　后门把手采用隐藏式设计，与C柱融为一体，车身侧面整体感更强。

　　中华V3的车尾造型饱满，尾部平直线条带来更为硬朗的视觉效果。

　　中华V3大气动感的外观搭配双色车身，让出道5年的它依旧可以满足大多数消费者的审美需求，而对于细节的把握也为它增添了更多的吸引力，悬浮式设计搭配隐藏式门把手也使车辆整体感更强。

　　内饰：科技感强，设计人性化

　　中华V3的内饰设计也为迎合年轻消费群体打造，竖置的10.4英寸中控大屏使实体按键数量得以减少，带来简洁且富有科技感的内饰氛围。

　　三辐式多功能平底方向盘采用真皮包裹配以红色缝线，彰显着运动感。除此之外，各功能按键区域划分清晰，操作逻辑简单易上手。

　　功能配置方面，自动大灯、定速巡航、360°全景影像、导航、手机互联等实用配置均有出席

　　中华V3的内饰采用环抱式设计，中控区域向驾驶员侧倾斜，10.4英寸中控配合简单清晰的物理按键，带来科技感的同时也让驾驶时操作更安全。大量软性材质的应用也提升了整车的档次感。

　　空间：座椅舒适、空间灵活

　　中华V3在乘坐舒适度与空间方面都有着不错的表现，座椅包裹性、舒适度都令人满意，并且中华V3还为后排中间座位配备了头枕，使后排中间乘客的乘坐安全性进一步加强。

　　之前爱卡汽车已对中华V3的空间进行过测试，身高175cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低后，头部有一拳以上的剩余空间。

　　体验者在保持前排不变的同时来到后排，待调整好坐姿之后，头部的剩余空间为四指，而腿部的剩余空间则在两拳以上。

　　后排中间座位地板突起并不明显，对乘坐体验影响不大。

　　isofix儿童安全座椅接口也有配备，支持软/硬链接方式，方便父母选购、安装儿童安全座椅。

　　中华V3行李厢拥有455L容积，可以轻松放下24寸、26寸和28寸三个不同尺寸的行李厢。后排座椅还支持4/6比例放倒空间灵活性值得肯定。

　　非全尺寸备胎以及随车工具被安排在行李厢下方。

　　出色的空间灵活性让中华V3本就出色的驾乘空间得到了充分施展，后排中间作为的头枕与地台让全家出行时更加惬意，455L的行李厢容积轻松满足各种使用场景需求。

　　动力：国六标准、匹配成熟

　　中华V3搭载1.5L与1.5T两款发动机。并在近期升级为国六排放标准，其中1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW/6000rpm，峰值扭矩145Nm/4000rpm；1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，峰值扭矩220Nm/2000-4500rpm，匹配5挡手动、5挡手自一体变速箱。

　　成熟的动力匹配加上出色的动力参数为中华V3的动态表现提供了有力保证，并且在近期中华V3还会更新国六版本，为大家提供绿色出行选择。

　　总结：综上所述，中华V3产品实力在当下中国品牌小型SUV市场妥妥的第一梯队，而5.07-8.77万元的售价也让它竞争力进一步加强。相比其他当下的热度车型相比，中华V3也许只是宣传上与对手的差距。中华V3潜在消费群体主要集中在二、三线城市，而这些地区消费者获取产品信息主要途径还是以熟人介绍与刷屏广告为主。所以珠玉蒙尘的中华V3想让进入更多消费者的购车清单，需要大家知道它、认识它、了解它，毕竟好酒也怕巷子太深。