荣威往更高性价比发展的车型 荣威I5看一下
荣威这些年一直都是上海汽车集团有限公司的自主品牌,一直都在迅速发展,“科技化”成了荣威品牌的品牌标签,随着信息化时代的迅速发展,荣威一直都努力朝着这个方向前进,我们可以相信荣威的每一款车型都会是我们所期待的。今天跟大家聊一聊这款全新高能互联网家轿——荣威i5。
外观方面,要说我们的荣威i5,不说是倾国倾城,那也是个俊朗小生,前脸有个响亮的名号“展翼式”脸如其名,大气时尚;进气格珊的面积不小,足足六道杠,中网镀铬条下个大血本的,一眼就能看见这排场,绝对是设计师精心安排的。
机盖上隆起的两根线条沿着中网侧面直接到了格珊底部,也是个大“V”;再看格珊两边,俩个车大灯最为醒眼,这个车灯居然是远近光为一体的LED自动大灯,太招人稀罕了;车等内部还弄个箭翎的造型,犀利的大眼睛凝望着你;再看看三围,长宽高分别是4601*1818*1489mm,轴距也达到了2680mm,在同级别中很有竞争力,腰身线条上柔下刚、不死板不单调、既稳重又活泼,车顶线条一直延伸到车尾,在后备箱盖的尽头微微一翘,性感的小鸭尾就此诞生,别看它小,给这台车的运动气质加分不少。
17寸的轮毂,尺码不大但是造型硬朗,视觉冲击力挺强,更厉害的是它穿上了同级别少有的米其林PS4竞驰轮胎,这就是轮胎里的耐克、阿迪、乔丹,实战性能非常给力,车尾的造型很工整,走的是经典耐看的路线,依旧是镀铬装饰条贯穿了两个光驰LED尾灯,看着也是非常的时髦;车头放了荣威车标,车尾就一个英文的标识表明身份。
内饰方面,中控采用了环抱式的设计,很简洁也很有层次感,内饰都是由真皮组成,也是下个血本,走线做工也很精细营造出了一种跨级别的豪华版,多功能的方向盘采用了家族式的设计,包裹用的同样也是真皮,尺寸偏小手感好,案件布局比较合理,使用体验也是中规中矩。
前面两个大屏,这里面的系统就是荣威的智能系统,仪表12.3英寸,可以显示丰富的车辆信息,中控虽小,但是10.1英寸也是足够使用,底下还有5个实体按钮,这个屏幕下浓缩的都是智能系统的精华,内置斑马智行2.0系统,能触屏、能语音、能手机远程操控,你所期待的功能,它都是应有尽有。
后排的乘坐空间变现也很是给力,头部腿部都有不错的余量,有点美中不足的就是后排没有了通风口,但是给配备了两个USB充点接口,也是用心的设计;车内的储物空间,大小都不算特别宽敞,但是能放东西的地方还是很多的,基本也算是够用;然后我们去看看后备箱,后备箱容积512L,表现的也是走的实用派,开口宽敞,地面平整高度进深也很标准,展现了这个级别的家轿应该有的后备箱修养,如果觉得后备箱的空间小,后排的座椅也都能放倒,搬运基本没有死角。
动力方面,荣威i5有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种可以选择,其中1.5T最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,匹配了一个7速双离合变速箱,兼顾一定的加速性能,正常市区的行驶时没有问题的。底盘的表现还算稳当,开着很轻松,路感也是很清晰的,整车的NVH整的不错,舒适度更是完美,对噪音的隔绝也很不错。
此外,加速性能一直是这台车的卖点,官方数据达到了百公里加速7.8秒,刹车也很是灵敏,官方数据百公里刹车数据是35米,这个距离已经逼近了很多优秀的性能跑车了;转向轻重都没问题,i5提供了三档可调的EPS电动助力转向系统,总有一个力度适合你;行车安全功能方面,配置可以说是相当高了,AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、SAS智能速度辅助等等,说说油耗,实测百公里大概7个油,非常的给力;6.89万起的价格,能拥有这么多良好品质的车型,这个价格已经是很有性价比。
总之,荣威i5算是上汽荣威往更高性价比发展的车型,6.89万起加,而其中1.5T配双离合的版本能7.8秒破百,也真是8秒内破百,这些无疑都是面对消费者最想要配置,看来荣威这次认真考虑市场推出的亲民家轿,一定会受到市场销量上正向的反馈,大家怎么看呢?