都有你的菜 看看上海车展上的这些运动车

　　在去上海参加车展之前，有好几个"哥老倌"都拜托我帮他们看看新车。他们的基本要求都差不多，外观要年轻运动，还要跑得快，甚至有个"哥老倌"还要求要敞篷能把妹的。他们的预算不尽相同，从10万到50万都有。这不，带着这份任务，我在车展现场找到了这些车，它们都已经上市或者预售，不论钱多钱少都能有的买。

　　全新宝马Z4：你是爱我还是爱丰田Supra？

　　宝马全新Z4在2019上海车展中正式上市，售价区间为48.88-63.38万元。新车基于CLAR平台打造，由上代的硬顶敞篷设计改为了软顶敞篷，动力部分将提供2.0T和3.0T这两款动力可选，新车由位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂生产。

　　值得一提的是，全新丰田Supra也基于CLAR平台打造，采用宝马B58 3.0T发动机，并搭载ZF的8速自动变速箱，二者的车身尺寸基本一致，可以说是宝马Z4的"姊妹车"。

　　全新宝马Z4极大限度地保留了概念车的设计思路，中网采用由"Y"字形组成的点阵式镀铬装饰，车身四周搭载了更多的M运动套件，前翼子板处的散热通风孔增强了运动感。全新宝马Z4的顶篷由上一代的硬顶改为了软顶，软顶能帮助新车减轻重量，并释放更多的后备厢空间。

　　内饰方面，全新宝马Z4的中控风格和全新8系车型相似，并配备全液晶仪表和12.3英寸中控液晶显示屏。全新宝马Z4搭载的iDrive 7.0系统可实现手势控制和语音控制功能，而且还采用了全新造型的电子挡把、以及手机无线充电等功能。新车还配置了和宝马X5相同的BMW第3代HUD抬头显示系统，投射面积更大，显示信息也更加丰富。

　　底盘悬挂部分，全新宝马Z4采用了M运动型电磁避震器、M运动刹车系统，前悬挂也进行了全新设计，后悬挂拥有可电子锁定的差速器功能。底盘调校方面相比上一代车型更加追求运动性。

　　编辑小结：全新Z4基本上可以说是经过了脱胎换骨的变化，几乎找不到老款车型的影子，但新车这样激进的外观设计或许会需要大家花一段时间来接受。对于全新Z4来说，2.0T车型才是它的主销车型，而若是为了驾驶激情考虑3.0T车型的话，或许同价位的宝马M2才是更好的选择。

　　斯巴鲁BRZ：想不到吧，我又回来了，中国市场真香！

　　2017年下半年，斯巴鲁BRZ曾在华停售，当时一度引得众多真爱粉大呼可惜，而斯巴鲁BRZ/丰田86的二手车市场价也曾上涨。但就在2019年的2月15日，斯巴鲁中国的官方微博发布消息称，BRZ即将强势回归，嗯，真香！

　　在本次上海车展上，斯巴鲁不仅为我们带来了自带STI套件的BRZ，更是宣布了新车的售价区间为：27.38-28.38万元。

　　在外观方面，新车在延续老款车型设计的基础上或将增加全新的一套STI运动包围，体现在前唇以及侧裙上，其在车尾部分还将配备小尺寸尾翼，整体相比老款改动不大。

　　配置方面，新车配备了胎压监测、迎宾灯、五档仪显示器亮度调节、轻触拨杆转向灯亮三次自动回位等功能，并且老款车型的备胎被替换成了补胎工具。

　　此外，新车还在操控性方面进行了提升，升级配备了采埃孚旗下SACHS品牌减振器（2017款高配的type-RS车型也有配备），并针对车身刚性和后轮拱气动布局进行优化。

　　编辑小结：加配不加价，回归可真香！对于中国的玩家来说，BRZ的回归无疑是一大好消息，而且新车的在原本的基础上对配置进行了升级，但售价却和之前的车型保持一致。如果你喜爱“2挡7300转”的快感，那么别犹豫赶紧下手吧。