大众汽车集团之夜：5款新车首发 未来规划

　　4月15日上海车展开幕前夕，大众在上海举行了大众汽车集团之夜晚会。在会上，大众带来了JETTA(捷达) VS5、全新911 Carrera S 和全新911 Carrera S Cabriolet、奥迪AI:ME 概念车、斯柯达VISION iV以及大众ID. ROOMZZ五款新车，并宣布大众未来将进一步推动SUV和新能源攻势，在2019年推出8款SUV(5款是国产车型)，到2028年在全球推出约70款新电动车型。此外，大众还将联合星星充电、中国一汽等企业组建CAMS充电体系。

　　JETTA品牌携全新A级SUV车型VS5首次亮相大众之夜。 JETTA品牌&成都分公司总经理穆海乐（Harald Müller）表示：作为大众品牌全新子品牌的JETTA，是满足年轻用户群体需求的新起点，拥有独特的设计理念、上乘的质量和极高的实用性。

　　捷达VS5定位为紧凑型SUV，其与西雅特Ateca车型极为相似。新车前格栅与头灯与轿车设计较为类似，也采用了家族式设计元素，下包围护板与黑色哑光包围彰显了整车的运动感。格栅上部的饰条和大灯组相连，形成了横向的Y字造型，这个造型也和尾灯组相呼应。底部格栅则看上去有些动感，发动机盖上还有一些筋线，让前脸看上去线条更加丰富,力量感十足。

　　新车侧面设计比较简单，一条腰线贯穿车侧，车身下部边缘设置了一圈黑色塑料护板，为新车增添了一些运动感。

　　尾部设计也有创新，尾灯组内采用了Y字型的光源，后保险杠延续车头的运动风格，并且采用了隐藏式排气口。

　　目前捷达VA3和VS5的动力配置信息尚未公布，预计两款车将搭载1.4T和1.5L发动机，或匹配7速双离合或者6AT变速箱。VS5预计在年中投产9月份上市，VA3则预计在年内上市。

　　911车型作为保时捷品牌的核心，一直以来都是梦想跑车的代名词，也是保时捷造车原则的最佳诠释。全新911 Carrera S 和全新911 Carrera S Cabriolet在上海车展迎来中国首秀。此前保时捷已经公布了这两款车型在国内的售价，911 Carrera 4S为157.80万元，911 Carrera 4S Cabriolet为173.80万元。新车搭载3.0T 8速PDK动力总成。

　　每一代911都在延续其传承50多年的经典造型设计，换代时仅对外观细节做出精修，以使整体效果紧跟时尚潮流。全新911 Carrera 4S与911 Carrera 4S Cabriolet的外观内饰设计保持一致。后者配有软顶敞篷机构，这套敞篷可在12秒实现开启/关闭，以面向那些更加追求炫酷拉风的人群。

　　相比上一代911（991），新车将前包围上的格栅转变为贯穿式设计，更加时尚有气场。前大灯组造型基本不变，但内部应用了全新的矩阵式光源（未来或为选装配置）。引擎盖样式也做了一定的修改：一改前几代911圆滑平整的设定，新增了两套筋线。

　　新车车身侧面看去与旧款几乎没有不同，官图中这套官方称为PSCB (Porsche Surface Coated Brake)的刹车与轻量化设计的大尺寸轮毂搭配，凸显出强烈的性能范。前后比例协调舒展，线条灵动流畅的车身侧面可以有长久的“保鲜期”，不会因为时间的流逝而让人觉得过时。要找出侧面惊艳有型的车款不会太难，但多代演变后在造型和线条上还基本保持不变的，貌似只有保时捷911了。

　　新车车尾的造型轮廓并未做出明显修改，但尾灯、进气格栅和后包围均为重新设计的样式，更为追求层次感与整体感。引擎的进气口采用垂直格栅设计，竖状的高位刹车灯则与格栅很巧妙地融合。横贯式的尾灯为保时捷最新的家族式设计，尾灯和进气格栅之间还布置了保时捷独家款式的可调尾翼，具备四级可调高度。后包围样式则与前包围相对应。

　　内装部分比起老款911，新车的中控台样式、仪表界面、空调出风口位置、变速箱挡把等均有改动，但整体风格还是与老款相似。新加入的电子档把造型短小别致，大尺寸的中控液晶屏非常抢眼，据悉其内置了保时捷最新的通讯管理系统PCM。

　　据官方透露，全新911 Carrera 4S Cabriolet配有升级版的PTV扭矩分配系统，并对主动悬挂管理系统PASM做了优化，整车的电子辅助系统非常强大且智能。

　　新车搭载3.0L水平对置六缸双涡轮增压引擎，这副机器此前已应用在991版本的Carrera/Carrera S/Carrera GTS上，但GTS的涡轮比另外两者更大。来到992，Carrera S/4S Cabriolet换上了这颗来自991.2 GTS涡轮，配合更激进的设定，最大功率来到331kW（450PS），峰值扭矩530N·m。比991时代的Carrera S/4S Cabriolet提升了22kW（30PS），搭配全新的8速PDK双离合变速箱，四驱版官方0-100km/h加速3.8s（后驱版为3.9s），采用SC套件则为3.6s（后驱版3.7s）。