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路特斯上海车展阵容 Evora GT410亮相

来源:PCauto时间:2019-04-08 11:17作者:吴昱初编辑:王猛

  2019上海车展开幕在即,我们从路特斯官方获得了该品牌本次上海车展的车型阵容:Evora GT410 Sport与Evora GT4赛车将亮相。

  Evora GT410 Sport沿用了GT430的造型元素,更新或移除了一些有关空气动力学的外观套件,整车散发着很强的竞技气息。

  路特斯没有降低对旗下所有跑车一以贯之的极致空气动力学的追求,Evora GT410 Sport引擎盖应用碳纤维材质,经过改良的前包围拥有大面积的导风口,配合碳纤维前唇,能有效增强前轮周边的空气流动。夸张的后扩散器经过针对性的设计,涂层表面顺滑,具备很强的导流效果,能显著增加高速时的下压力并且降低风阻系数。

  Evora GT410 Sport的车身大量应用碳纤维材质以追求极致轻量化,如车顶和车尾上方的百叶窗。此外还可选装钛合金排气系统,除声浪更加激进暴躁之外,还能带来10kg的减重。

  该车全系匹配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎 (规格为前轮:235/35 R19 ,后轮: 285/30 R20)。悬挂系统方面,标配的避震桶来自Bilstein贝斯登,搭配Eibach爱巴赫弹簧。倘若买家认为悬挂设定还不够竞技和纯粹,还可选用特别定制的悬挂组件,包括轻量化且强度更高的悬挂摆臂,避震器可选用Ohlins TTX竞技版绞牙避震。

  高性能的“行走装备”当然少不了轻量化的锻造轮毂。该车的锻造轮毂为前后配(数据为前19寸,8j;后20寸,9.5j),可选银色或哑光黑色的配色。刹车系统方面,其装配来自AP Racing的前后四活塞刹车卡钳,搭配前370mm、后350mm直径的通风刹车盘。

  Evora GT410 Sport的内饰与其他路特斯车款风格相似,非常竞技和简约。该车可选路特斯精致的碳纤维赛车座椅(仅限2 0座椅布局车型)和碳纤维门槛。方向盘、仪表盘、门板、变速器板、中控和仪表盘都以黄色缝线装饰。Sparco赛车座椅可在2 0或者2 2座椅布局车型上选配。除此之外,车主还可定制集成7寸触摸屏的信息娱乐系统,该系统集成Apple Car Play和Android Auto、蓝牙连接功能、卫星导航和倒车影像功能。

  Evora GT410 Sport装配代号2GR-FZE的3.5L V6机械增压引擎,最大功率302kW(411PS),峰值扭矩420N·m,其6速手动版本配有托森限滑差速器,6速自动挡版本拥有铝合金换挡拨片,0-60英里/小时加速时间3.9s。该车可通过操作仪表盘板按钮选择四种电子稳定程序驾驶模式:驾驶、运动、竞速、关闭。在运动和竞速模式下,油门响应将变得更为灵敏。值得一提的是,两种模式均可增加牵引力滑动,允许驾驶者在电子系统介入之前完成更深度的驾驶操作。

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