彰显个性之选 到店实拍全新一代CC

　　一汽-大众CC，曾经被誉为“最美大众车”，凭借动感的无框车门和溜背式跑车设计受到不少年轻消费者的青睐，在当时也一度需要加价3万才能提车。

　　去年8月，全新一代CC正式上市，同样拥有高颜值的外观和拉风的无框车门设计。但今非昔比，全新一代CC 25.28-30.18万的售价对于当下来说缺乏竞争力，毕竟这个价格已经可以购买到很多豪华品牌的车型。

　　不过，时隔半年多，全新一代CC市场上已经有接近3万元的优惠，性价比得到提高，并且由于市场保有量不大，对于年轻消费者来说绝对比其他任何豪华品牌更能彰显个性，赚足回头率。所以，猫哥今天就带着大家再审视一下全新一代CC。

　　   外观：再次成为“最美大众车”

　　上代CC经历了一次失败的中期改款，当时采用了大众套娃式设计，变得愈发平庸，导致销量一落千丈。而全新一代CC也采用了大众最新的设计风格，不过前格栅使用独特的U型设计，与大众其他车型相比个性不少，不再千篇一律。

　　发动机舱盖两侧犀利的线条一直延伸至前格栅内，搭配U型的“大嘴”，整个前脸看上去动感足感，很有视觉冲击力。

　　大灯也采用全新的设计，内部两条日行灯与格栅相连，拉伸了整体的视觉宽度，让前脸看上去更加偏平，动感。光源则是全系标配同级主流的全LED光源，带有自动大灯功能。

　　跑车上常见的无框车门设计在全新一代CC上得到保留，每次拉开车门都很有逼格。

　　优雅的溜背造型一直是CC的一大亮点，在全新一代CC上自然是没有缺失，并且侧面的线条也变的硬朗不少，使侧面整体看上去更加紧凑，也更有力量感。

　　相比于前脸，全新一代CC尾部则是采用简洁的设计风格，几条平直的线条也营造出不错的层次感。有一点遗憾的是，虽然全新一代CC预留了双边共两出的尾排，但低功率却采用的是隐藏式排气，有些过于低调了。