最美D级车 轴距3157mm 分享捷豹旗舰座驾XJL

　　目前在国内高端豪华车市场上，宝马奔驰和奥迪呈现三足鼎立，而雷克萨斯凭借着可靠的质量，并且坚持全系车型进口，在情怀的带动下也坐拥一方霸主之位，虽然和BBA三巨头有差距，但是论单车的盈利能力，即便是奔驰也有所不如，至于其他豪华品牌要么半死不活，要么就走上了一条价格战的不归路，其中走的最远的，就是号称7折豹的老牌豪华车品牌捷豹了。

　　而今天要和大家分享的，就是捷豹旗下的旗舰型座驾，捷豹XJL。辣哥以前依稀记得有这么一个段子，前面就是大家常说的奔驰是地位、宝马是暴发户云云，后面对捷豹的描述则是文化大咖的最爱，这一点其实描述的很正确，辣哥既是一个多年汽车从业者，也是一个专业出身的媒体人，身边不乏一些从事文艺等行业的人士，还别说，在这个圈子里捷豹的曝光度是最高的。

　　当然这个曝光并不是多如牛毛，而是在不同的圈子里，捷豹确实最受文化从业者的喜爱，首先是它的外观设计，不像宝马、奔驰、奥迪那样追求一个霸气，捷豹XJL采用了溜背式的设计风格，这在D级豪华车领域属于独一份而的存在，但是设计师的功力足够顶尖，虽然是走时尚路线的溜背造型，但是捷豹XJL并不显得轻浮，而是端庄中透露出了沉稳和自信，相信每一位看到捷豹XJL的朋友，都会被它的外观所折服，这真的是一台非常美的车，很多朋友都称呼捷豹XJL为最美D级车。

　　对于一台88.8万元起售的豪华D级车而言，外观和内饰用文字描述总是显得有些苍白，所以我们说点儿别的。老款的捷豹XJL是小编见过的，车型分类最复杂的车型没有之一，但是从2018款开始，捷豹简化了繁复杂乱的车型配置，只保留了5款在售车型，售价区间是88.8万元-106.8万元，这个定价很明显是冲着宝马740Li和奔驰S400及以下车型去的，毕竟再往上以捷豹现在产品力只是自取其辱罢了。不过捷豹还是有些过于自信了，因为7折豹的名头以前还算夸张的说法，但是现在很多地方车主的提车价不足60万，实则已经跌破了7折，你就是叫它六折豹也不为过。

　　便宜归便宜，但是捷豹的产品实力确实不容小看，首先它的车身尺寸为5265*1899*1460，轴距为3157mm，虽然轴距比起宝马7系和奔驰S级有所不如，但是3157mm的轴距依旧提供了足够的驾乘空间，没有人会觉得它的空间狭窄不够用。而配置上，我们就看看88.8万元起售车型，其实和这个价位区间的宝马奔驰相比，捷豹XJL并没有任何优势，各项功能性配置都不如宝马730Li领先型和奔驰S320L，甚至整个级别的车型上，连手机互联映射功能都没有安装，但是仅仅是对比不如而已，这个价位的车子，本身就是高配置的代名词。

　　但是和宝马奔驰不同的是，捷豹XJL没有安装自己研发的世界十佳2.0T发动机，而是全系标配了一台3.0T的V6机械增压发动机，最大输出马力340匹，最大扭矩450牛米，匹配一台8速手自一体变速箱，可以让捷豹在5.9秒就完成百公里的加速，最高时速电子控制在250公里，动力比同级的宝马奔驰强了太多。与这台动力相匹配的，是一款前双横臂式、后双叉臂是独立悬挂的底盘，在电脑的控制下这套底盘具有强大的智能性，能够很多的过滤和反馈适时路况，并且偏向运动的机械构造，让捷豹XJL的道路动态性能也属于一流，而且调教适中也兼顾了日常使用的舒适性。