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含着金钥匙的Polestar 2 能否狙击特斯拉

来源:新浪汽车时间:2019-03-07 13:13编辑:王雨

  有多少勇敢的少年,曾梦想过带着剑与勇气,誓要将恶龙斩杀?而在电动车这个领域,特斯拉仿佛就是那条“恶龙”,已经不知道多少次被人“剑指”了。

  比如这一次的Polestar 2。刚在欧洲上市,官方就已打出了与Model 3正面对标的旗号,端的是气势汹汹。

  请允许我先介绍下Polestar是何方神圣。沃尔沃有一款性能车非常有名,那就是S60 Polestar,用2.0T发动机压榨出了268千瓦的最大功率、470牛·米的峰值扭矩!没错了,Polestar对于沃尔沃而言,就像是奔驰的AMG、宝马的M以及奥迪的RS。

  早在1996年,Polestar就已经和沃尔沃开启了赛车领域的合作。直到2015年,沃尔沃正式收购了Polestar,并将其变成了集团旗下的高性能车部门。短短两年后,Polestar又变成了沃尔沃旗下独立的电动高性能汽车品牌......

  在Polestar的产品规划中,有高性能混合动力轿跑Polestar 1,纯电动轿车Polestar 2以及纯电动SUV Polestar 3。这数字命名是真的够简单粗暴,让我想起了另一个同宗同源的“豪华品牌”——领克,哦不好意思,领克的命名还多了个“0”。

  那么我们再来看看Polestar 2究竟哪来的勇气,敢直接对着Model 3叫板。首先看价格,在欧洲市场的官方指导价为39900欧元起,首发版车型59,900欧元(约合人民币30.35万元-45.56万元),据“内部人士”透露在中国的售价可能是30-55万,与Model 3高度重合。

  不过说起来,特斯拉刚因为“官降”被围攻了一波,最便宜预估只要30万的Model 3基础版预计也将在几个月后登陆中国,Polestar 2的价格会不会随之有所变化,这我可不敢说,毕竟30-55万都是预估的。

  那就再看看Polestar 2的产品实力,首先来看动力表现。Polestar 2搭载的是前后桥双电机四驱系统,最大功率为408马力,峰值扭矩为600牛·米,百公里加速4.7秒,NEDC综合工况续航里程500公里。

  这个数据,说句老实话是比不上Model 3的。毕竟同样的双电机四驱高性能版本,Model 3的输出数据为最大功率460马力,峰值扭矩639牛·米,百公里加速3.5秒,NEDC综合工况续航里程595公里。可以说除了扭矩稍逊,其他均为Model 3单方面碾压。

  至于外观方面,Polestar 2有着比较浓郁的跨界风格,换而言之可以说像SUV,也可以说像掀背三厢车......当然,从正脸的中网与大灯设计上,我们还是可以轻松看到这是辆“沃尔沃”。

  车尾的话,最吸睛的自然是精心设计后的C型贯穿式尾灯,看起来还是非常个性的,视觉效果非常不错。

  还有个细节必须要提,Polestar 2用上了无边框外后视镜的设计,后视镜的体积直接减少了30%,不只看起来更酷炫,更能有效降低风阻。

  内饰的话,既然是来自沃尔沃的高端电动车,风格你我都懂,“北欧性冷淡”嘛,冷色调+极简,还是很有腔调的。当然11英寸高清触摸屏+全液晶仪表盘的组合,还算增添了不少科技感。

  哦对了,每当夜幕降临,还能将车内的北极星标志点亮,投影到那面超大尺寸的玻璃全景天窗上,这个细节真心够浪漫!我都想好怎么用这个跟女神表白了......

  再来看配置,讲道理目前露出信息不算多,就连自动驾驶也只是给了个名字:Pilot assist系统,还得靠官方给的传感器硬件配置:三个毫米波雷达+一个前置摄像头,以及网上车机系统露出的辅助驾驶功能开关猜测,这套系统应该囊括转弯辅助、车道保持、超速预警、距离警示、盲点检测以及防碰撞系统等,应该算是L2级别自动驾驶辅助吧。

(你猜这是啥?我不会告诉你这是Polestar 2的挡把的!)

  再就是车机了,这次欧洲发布的Polestar 2搭载的是Google最新的Android HMI车机系统,这亦是车载版Google智能助理的首次正式亮相。

  不过出于某些不可抗力,这套系统基本与国内无缘了,估计Polestar进入中国后就要换别家的成熟系统用用,在这里也就不多做猜测了。

  对了,Polestar 2还有几个有意思的功能,比方说用手机代替车钥匙。描述下上车过程就是,你拿着手机,走到车辆1.5米的范围内,就能用手机蓝牙解锁车辆。虽然感觉是蛮方便的,但车子要借给别人怎么办呢?手机一起借出去?

  无钥匙进入改了,一键启动也被省略了。你坐到驾驶座上后,只要挂挡就能即刻启程了......

  综合来看的话,虽说Polestar 2自身在外观内饰动力配置各方面都已经算是非常优秀了,奈何Model 3在价格、续航和自动驾驶几个重点方面都占尽了先机,真的硬要对标Model 3还是有点难吧......

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