中期改款迈腾正式发布 外观很能打？

　　不知道你们都开工了吗？在大家沉浸在春节的喜庆中时，各家车企也没闲着，这不，大众就发布了欧版Passat中期改款的官图，这辆车的国产版本就是我们熟悉的一汽-大众迈腾。

　　从发布的官图来看，新车在欧洲拥有多个版本，中期改款的主要变动也是集中在外观内饰的设计部分。

　　外观方面，新车的前脸在延续了家族化设计的同时更显精致，雾灯区域的包围更加运动，但是整体来说依然是大气简约的风格。

　　此外，新车同样拥有R-Line套件以及GTE版本，两个版本分别在中网加入了R-Line或者GTE的标识，前保险杠的造型也更加夸张一些，显得更年轻。

　　侧面的设计基本没变，还是以平直的线条为主，我们都非常熟悉了，新车加入的19英寸枪灰色轮圈非常漂亮。

　　R-Line车型继续使用旅行车的设计，这也是欧洲用户比较喜欢的形式，19英寸的双五幅轮圈非常帅气，运动范十足。

　　当然啦，旅行版还有名为“Alltrack”的跨界车，这个形式类似我们熟悉的奥迪Allroad，在旅行版的基础上微微升高底盘，加入了黑色的塑料包围，能够提升车辆的通过性能。

　　车尾的设计同样有所调整，主要是尾灯内部的结构发生了变化，改成了三条“L型”的LED光源，提升了车尾的精致程度，下方是双边的“排气”，不过这个排气是假的装饰，实际的排气口被隐藏了起来。

　　旅行版的车尾同样精彩，线条平直饱满，尾灯造型与三厢版保持一致，下方同样有排气装饰造型，R-Line 版还是四出的！

　　内饰方面，新款Passat中控台的整体布局保持不变，但是根据不同的版本在方向盘下方加入了R-Line、GTE或者是Alltrack的标识，方向盘的造型也有所调整。

　　前方是一个全液晶仪表，右侧是9.2英寸的触控屏，显示效果清晰，内部的功能也非常丰富。

　　动力方面，新款Passat在欧洲地区会以柴油发动机为主力，但是考虑到市场适应性，未来引入国内的依然会是汽油版本。

　　欧版车型拥有1.5TSI、2.0TSI（高低功率）三个动力版本，最大马力分别为152、193、276匹，传动系统拥有6速手动或7速双离合变速箱可供选择。

　　但是，未来国产的新款迈腾预计将会继续使用1.4T以及2.0T发动机，动力参数或将保持不变，能够满足国VI排放标准。

　　此外，GTE车型使用1.5T 电动机的插电式混动系统，在欧洲WLTP工况下的纯电续航里程能达到55km。

　　据了解，新款Passat将在今年5月率先在欧洲上市，今年年内国产的迈腾有望跟进。新款迈腾如果长这样你们喜欢吗？当然啦，我还是更期待旅行版呢~