仅8万有颜值更有实力 适合年轻人

　　比亚迪如今的家族设计已经有了一套自己的体系，相比一些抄袭借鉴，这套设计体系明显要积极向上的多，而请国外设计师来操刀好像已经成为了自主品牌的惯性操作，这所带来的不仅是有了最新的家族设计语言，同时也将原本坎坷的设计道路打造成为一条可持续发展的道路，作为佼佼者的比亚迪，将家族设计语言运用到了比亚迪宋上面，让我们一起来看看吧。

　　比亚迪宋在造型上必然会采用Dragon Face设计语言,很有张力的前脸设计有着出色的视觉冲击力。宽大的进气格栅已经有了很好的辨识度，当然这样的设计显然精致了不少,, 也让宋摒弃了老款的那种“浓烈”的廉价感。

　　头灯算是前脸较为精髓的设计，在配置上也是提供了更加提神的LED灯组，轮廓造型也很能提升车头的视觉效果。比亚迪宋在车身尺寸方面相比较老款变化并不是很明显，但是造型的升级让整体气质显得高端了很多。

　　其实可以看到在比亚迪宋上依旧还是保留着一些老款车型上采用的细节设计，或许是设计师对于车型延续的一种表达方式。在老款车型上就已经开始运用17英寸轮圈,而新车更是提供了18英寸轮圈，并配备了佳通轮胎,规格为225/60 R18。

　　车尾造型也是遵循着家族化设计语言，整体风格非常统一老款车型新车也更容易让人一眼认出，辨识度很高。贯穿式的尾灯我们不止一次在比亚迪品牌上看到，至少相比几年前那种带有乡士气息的贯穿式设计，如今的设计明显要更具视觉效果。

　　内饰方面，只能找到-一个词来形容就是简单，你无法想象如今不是国产车在内饰设计已经可以这么的“随性、大胆”。在内饰用料方面，依旧还是大面积搪塑材质，整体设计由于没有了更多实体按键所以风格简约，喜欢不喜欢就要看个人审美了。

　　中控台上已经没有太多实体按键,取而代之的是一块超大尺寸显示器，科技感十足但整体显得很突兀。中控屏的尺寸已经达到了12.8英寸，并采用了悬浮设计，让其有了旋转功能。当然旋转之后的屏幕会有些影响驾驶员的视野，但至少在使用时，用它来浏览一些网页或是新闻还是非常便利的

　　进化到现在的比亚迪Dilink智能网联系统，在功能性方面已经与手机相差不多，大多数驾车的情况下，你都可以将手机扔到一旁。百度车载导航系统在准确性方面得到了保障，但无法很好的适配横屏。360°全景影像系统,，让宋的日常行车安全性得到了很大提升，同时清晰度以及四个方向画面衔接都非常细腻。

　　采用皮质材料包裹的方向盘，在三九点手握位置还提供了打孔设计，皮质细腻，但是握感不够扎实有一定提升空间。(支持四向调节)传统设计的仪表盘在中间提供了彩色行车电脑，可以显示胎压监测、车道偏离预警等简单功能。

　　因为语音系统的出现，很多功能按键或许已经没有存在的必要，而在中控屏下方所提供的按键也就更加便捷。车内也配备了一个广角摄像头,它的作用就好似手机前置摄像头一样,直接拍摄到车内的影像，比如有了它就可以拍个车内抖音。

　　动力部分，比亚迪宋依旧选择搭载的时一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kW/5200rpm；最大扭矩240N·m/1750-3500rpm。传动部分与之匹配的是一款6速双离合变速箱；

　　宋依旧采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，整体风格偏向舒适性的调教，可以很好的过滤掉地面琐碎颠簸，在高速经过一些大的减速坎或是遇到坑洼，悬架也可以更好的减少车身跳动。宋在车内静谧性方面也进行了一定改进，怠速状态下发动机噪音也是被控制的很小，而行驶时更多的造型还是来自于胎噪。

　　比亚迪宋的家族造型设计显得非常精致有神，而简单的内饰，更是让我有些恍惚。而驾驶层面1.5T发动机在动力爆发上还算有些亮点，只是高速行驶时在加速能力略微逊色，至少胜任一般的城市驾驶任务还是非常轻松的。