续航500公里37万起值么？蔚来ES6竞争力分析

　　近两年来，中国汽车市场一大热点就是“新能源汽车”，这成为了众多造车新势力“试水”的好地方。蔚来也是新势力其中之一，在推出了ES8之后又要扩充一下细分市场。价格要再便宜点、续航里程要加大、而且不要7座的。于是，旗下第二款SUV——ES6就这么出现了。

　　基准版车型补贴前售价为35.8-40.8万元，性能版车型补贴前售价为39.8-44.8万元，首发纪念版车型补贴前售价为49.8-54.8万元，并限量生产6000台。此外，ES6的电池租用方案费用为全系减免10万元购车价，电池租用1660元/月，车辆还可享受终身免费质保、终身免费车联网、终身免费异地加电、终身免费道路救援四项服务。

　　新车总共推出了3款，但又有70/80kWh之分，补贴前售价在35.8-54.8万元之间。价格来到了50万元，续航410km-510km。看看它与市场上的竞争对手相比，表现如何。

　　价格相比竞品车型而言高出许多，如果选择了ES6是不是一个物有所值的决定？接着看下面的分析。

　　蔚来ES6采用家族式设计语言，采用低风阻进气格栅设计，并配备集合流水式转向功能尾灯以及后包围黑色上扬的鲨鱼鳍设计，这些都让它看起来运动、年轻。