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第二代逸动对比帝豪GL 8万元买车谁更值?

来源:文武车道  时间:2018-12-06 10:10  作者:清风  编辑:王厅  

    托市场竞争越来越激烈的福,新车型层出不穷,以前那些没太多选择的品种,现在一下变得多起来,尤其是紧凑型车。有幸福,也有烦恼。幸福的是现在车型真的太多,不怕挑不到自己喜欢的?烦恼的是,选择真的太多了,不知道如何下手。

    不过,作为一枚在业内滚打多年的汽车媒体人,为大家推适合自己的好车正是小编的职责所在。比如我们以当下最火爆的A级车市场为例,在这个级别车型中,大家的购车预算往往都在8万元左右,这个预算你就可以考虑一下捷达和桑塔纳这样的入门级合资车型。所谓的入门车型大家都懂的,要配置没配置,要性能没性能,只能简单的满足消费者的代步需求。

    SO,如果你对性能配置有比较高的追求,诸如第二代逸动高能版和吉利帝豪GL这类高性价比的自主品牌车型恐怕才是不错的选择。但问题是,第二代逸动高能版和帝豪GL,两款究竟该如何选择呢?下面我们就来看看吧。

    第一回合:智商PK,谁是自主A级车中的“最强大脑”

    在人工智能、车联网等各种科技飞速发展的今天,车载大屏、人机互动、AI技术颠覆了人们对于汽车的传统印象。这年头,一款新车如果没有智能互联、语音识别等功能,都不好意思跟人打招呼。而从智能科技来看,第二代长安逸动高能版无疑更优秀一些。

第二代长安逸动高能版内饰

    比如第二代逸动高能版采用了10.25英寸高清液晶显示屏,对于顶配还引入的10.25英寸超大全液晶仪表盘以及三指飞屏功能,用户可以通过“三指左滑”的手势,将信息从中控屏“飞”到液晶仪表盘上,实现导航、音乐、电话等多种丰富的信息交互,在提升操作便利性和安全性的同时,更带来了炫酷时尚的用车体验。

帝豪GL内饰

    相比之下,帝豪GL的8英寸显示屏显得有些中规中矩,虽然帝豪GL也支持CarPlay /CarLife等车载互联系统,可以实现上网,导航等功能,但也就仅此而已了。而第二代逸动高能版这块液晶整合了长安最新的in Call 3.0智能车载互联系统,搭载了全新升级的“小安 你好”智能语音系统,一句“我饿了”,系统就能自动导航,为你搜素附近的美食,大大提高了我们日常用车生活的便捷性。但是,同价位的帝豪GL却没有这个“人性化”的功能。

    如果以上这些对于8万级轿车而言,你觉得已经很满意了。那么,当你看到往往只有豪华车型才配备的主动安全科技,在8万级的第二代逸动高能版上同样出现,你又会作何感想呢?

    是的,哪怕是一款8万元级别的座驾,第二代逸动高能版仍然越级搭载了ACC全速自适应巡航和PAB预警辅助制动系统这两项高科技配置 。就拿ACC全速自适应巡航来说吧,该配置不仅具有简单的跟车与巡航功能,并且在0-150km/h范围内4档可调,能实现从静止激活、智能加速减速,甚至弯道跟车(弯道半径≥125m)等诸多功能。我们在日常的行车过程中,当前车停下后,第二代逸动高能版不仅能够跟随前车停下,如果前车在3秒内起步那么车辆能够自动跟随起步,如果前车3秒后起步,你只需按恢复键或者轻踩油门即可起步,从而带来更为便捷安全的出行体验。

    此外第二代逸动高能版搭载的PAB预警辅助制动系统,能够实现安全车距提醒、前碰撞预警以及碰撞缓解功能。在此前实际的体验过程中,第二代逸动高能版确实能够很好的识别碰撞危险并且主动刹停,这对于平时经常跑高速的用户来说无疑大大提升了行车的安全性。

    相比之下,包括帝豪GL等同级竞争对手依旧搭载的是传统的定速巡航系统,便利性和实用性显然没有ACC自适应巡航高。并且由于没有搭载PAB预警辅助制动系统,在安全防护上做的稍微有些不足。

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