这些国民SUV质量过硬 压根不愁卖！

　　您在购车之前，是否会留意这些车的外观、内饰、性能，而你是否曾经留意过别人的推荐？是否会找身边一些“懂车”的人去了解他们会推荐一些什么？又或者你看到周围的人都买了某一款车，并且在路上看到许多，如果跟你的预期相同，你会选择他吗？

　　市面上有很多车型，其遍布中国大地，年销量过百万！这些车到底有什么竞争力使得在中国市场如鱼得水？

　　教授以价格为主线，分别说说这些车到底有什么值得我们购买的地方，到底怎样才能在中国有爆款的基因？

　　哈弗H6

　　传奇的哈弗H6从12年上市以来，销量逐步上升，最高达月销8.05万辆！而且每年均销在3万辆左右，到底是什么使得哈弗H6如此成功？

　　外观上，哈弗H6从13年上市时的外观就比较中庸，可能是中国人最喜欢的是中庸之道，从2012款初代H6到如今都离不开中庸，全车没有太大的激进地方，即便是如今进行两套外观的策略，大体上也是相对中庸。

　　但这正正能够击中国人的购车心理，时至今日，红蓝标的哈弗H6依然遵循这种传统。

　　红蓝两种标志最大的区别在于前脸中网是否分层，蓝标为分层样式，车尾也有不同，相比起外观，内饰的差距不算大，都是使用贯穿式设计。

　　到如今2019款哈弗H6，全系使用1.5T和2.0T两款发动机，并匹配7速双离合变速箱，最大马力169/197匹，最大扭矩285/345N*m。

　　究其原因，哈弗H6最大的卖点在于其不错的外观内饰设计，以及其定价和定位，由于其定位与紧凑型SUV，在SUV火热的浪潮中，紧凑型SUV一直以其不错的实用性和通过能力，尺寸又不如更大型的SUV般难以驾驭。

　　此外，更重要的是合理的定价，哈弗H6全系价格在10.20-14.68万之间，并且全系都是自动挡，这一点在12年可是不敢想象的。如果你说十多万的哈弗H6没有什么配置就大错特错了，只要12.70万的价格，哈弗H6就配备各种诸如：并线辅助、车道偏离预警系统、还有车道保持系统等等辅助驾驶系统，配置绝对是领先同级别的存在。

　　总的来说，哈弗H6由于其不错的外观内饰设计，合理的定价，丰富的配置，以及驾驶起来不错的体验，获得广大消费者的支持和信赖。

　　丰田 RAV4

　　丰田的RAV4早间年就进入中国，丰田的耐用性除了普拉多以外，RAV4也贡献不少口碑，从当年的小书包造型到如今的KEEN LOOK造型，虽然外观千变万化，但其可靠性同样保持着相当的水准。在中国市场当年可是月均销量10000台的佳绩，而如今临近换代也有5000台左右的销量，实属不错。

　　此外，RAV4可以说为丰田在紧凑型SUV市场打下坚实的基础，并且只要17.98万起的指导价，目前优惠后只要15.98万的起售价，就能得到一台合资的紧凑型SUV，并且可靠性还不错，何乐而不为？

　　2.0L自吸发动机加上CVT的搭配，在平顺性上无可挑剔，动力输出不算强，但对于代步来说也足够。并且临近换代，到店详谈必然有更大的优惠。如果对于可靠性有特别高的要求，可以去看看RAV4。

　　RAV4如今有着不错的优惠力度，加上其丰田的高可靠性，自然吸气发动机的稳定性和CVT变速箱的平顺性，紧凑型SUV的体型保证了其空间的实用性，如果仅仅代步上下班，周末需要拖家带口出行，RAV4是您的好帮手。

　　途观

　　早些年间，大众途观在紧凑型市场上血洗日系厂家，一举成为紧凑型SUV的销量王，到底是什么让其如此强势？即便途观L上市以后，途观和途观L依旧凭借其实力在10月销量达26231台，2018年1-10月累计销量247695台，

　　其一，途观跟哈弗类似的大众式“稳重”设计，一切都是四平八稳，没有缺点，但也没有亮点。

　　其二，长期以后人们都看惯了日系的内饰风格，而如今硬朗的德系一下子打动了人们对于新奇的追求。

　　其三，以前的同级别日系车底盘普遍偏单薄，而德系车厚重的感觉一下子刷新了人们对于“高级感”的认知，再加上不错的隔音，使得其竞争力又提高了另一档次。

　　港真，途观能够坚持到现在很不容易，从最开始寥寥无几的对手，到如今自主品牌林立，合资对手越来越强劲的情况下，途观依旧凭借其4万元的现金优惠，在紧凑型SUV市场争取一些份额。

　　不过，途岳上市以后，大众很有机会将年迈途观停产，并且以途岳代替之，所以目前应该说是途观焕发最后生命力的时候，但途观对于大众品牌占领SUV市场有极度重要的战略性意义。

　　奇骏

　　东风日产奇骏是日系舒适SUV的代表，一直以来，无论是老轩逸还是老天籁，都是以舒适为取向，而奇骏也是如此。

　　从08年有销量统计至今，奇骏每月销量达1.5万辆左右，而最高达2.19万辆。

　　奇骏特别受中年人喜爱，最新的奇骏使用日产V-MOTION设计语言，前脸大镀铬很有标志性，最值得说的就是其内饰，走进车内看到座椅就觉得舒服，宽大而厚实，而乘坐起来也是如此，行驶起来车辆将一切的震动隔绝开来，使车内驾乘人员都感到舒适。

　　基本上奇骏在终端有2.5万左右的优惠，最低只要16.38万起，而只要16.38万就能给予家人舒适的感受的同时，有不错的通过性和装载能力，何乐而不为？

　　总的来说，以上这些车都是细分市场里的销量王，而他们达到这样成绩的方法各有不同，无论是依靠底盘调校还是座椅舒适，又或者是可靠性，最终得益的还是我们消费者，不同的人群对于它们有不同的评价，但无可否认的是，经过市场检验的它们直至今日竞争力依然强劲。