实拍名爵HS低配版本 买它绝对不会没面子

　　此前我们已经多次带来名爵HS的相关文章，每一篇的热度都非常不错，可见它有多受关注。不过在评论中有些朋友吐槽，搭载2.0T发动机的版本太贵了，起售价达到了15万元区间，不太亲民。为了照顾到这部分朋友，我们今天就找到了一台名爵HS的低配车型，来看看它与其他的高配差异有多大，值不值得入手。

　　我们拍摄的车型为20T 双离合两驱荷尔蒙劲取版（文中称“低配车型”），价格为12.98万元，属于全系自动挡车型的最低配。当然，还有一款价格为11.98万元的车型，搭载的是手动变速箱。除此之外这两款车型没有任何区别，也就是说，变速箱之间的差价就是1万元。

　　作为名爵目前尺寸最大的SUV，HS肩上的责任不小，所以还是很体贴地，将许多有用的配置安排在了低配车型上，例如铝合金轮圈、全景天窗、定速巡航、10.1英寸大屏和斑马系统等，足见厂家的诚心。

　　外观配置：除了轮圈小一号之外基本看不出差异

　　许多人购买低配车型最担心的，就是外形方面和高配的差异了。这一点在名爵HS上不算大问题，在整个外观部分，仅有轮圈可以“出卖”你，低配为17英寸，高配则是18英寸。

　　内饰：材质基本一致 视觉上看不出区别

　　来到车内，低配车型也和高配车型一样，具有皮革和搪塑材质覆盖的中控台，也有内含斑马系统的10.1英寸大屏幕。所以在视觉上来看，是基本不会感觉到两者之间的差异的。

　　此外在其他的舒适性配置上，低配车型也有皮革座椅、全景天窗、电子手刹、多功能方向盘等处可以和高配“乱真”，实在是要细看的话，只有单色的仪表盘不如高配的全液晶仪表盘。

　　最后，我们来看一下低配车型和高一个配置版本的差异。两者的差价在1万元（手动挡为2万元），缺少的基本上都是舒适性配置，例如电动座椅、座椅加热、照地灯和遥控开闭车窗等。这些配置在大部分时候并不是刚需，仅能在用车的过程中锦上添花而已，当然，如果在北方的话，座椅加热还是很有必要的。

　　编辑点评：

　　不知道是不是我自己的原因，我对车内舒适性配置的要求比较低，车子只要机械素质好、有一些基本的配置就行了。所以我认为名爵HS 20T 两驱荷尔蒙劲取版的配置已经非常够用，而且还有全景天窗、10.1英寸大屏、皮革座椅、定速巡航等亮点配置，完全达到了我的要求。结合12.98万元的售价，它真的算一款性价比很突出的车型。