保时捷卡宴插电混动版将预售 综合油耗3.4升

　　保时捷全新一代Cayenne在2017法兰克福车展上正式亮相，并于同年11月在华上市。有媒体从保时捷官方获悉，全新Cayenne E-Hybrid将于明日开幕的广州车展上开启预售。新车进气格栅采用了分段式的方正设计，绿色的刹车卡钳表明其新能源车型的身份。动力方面，3.0T V6发动机+电机的动力总成可带来340千瓦的最大功率，但百公里综合油耗仅为3.4升。

　　Cayenne E-Hybrid在保时捷全新一代Cayenne的外观基础上进行调整，黑色的进气格栅中部搭有自适应巡航感应探头。相较燃油版车型，Cayenne E-Hybrid的进气格栅采用了三段式设计，两侧格栅造型也更为方正。底部进风口也更加宽阔，整体视觉效果简洁。头灯采用三级递进式照明概念，并标配LED光源头灯，且LED日间行车灯贴合在保险杠两侧，上方全新的照明系统夜间点亮效果辨识度极高。

　　新车尺寸长、宽、高为4,918*1,983*1,696毫米，轴距为2,895毫米，此外侧面变化最为明显的是鲜绿色的大尺寸刹车卡钳，轮眉上方的“e-hybrid”表示表明了其新能源的身份。多幅样式的轮辋造型也更具标识性。车尾处也进行了稍许调整，后保险杠出向内凹进，战斗气息十足；贯穿式尾灯点亮后视觉效果出众；双边共四出的圆形排气尾喉十分动感。

　　新车内饰与普通版车型相同，中控配有12.3英寸液晶显示屏，上方带有指针时钟，整体彰显豪华感。下方按键整齐的排列在触控面板上，操作时会发出声音以及震动反馈。新车将电子手刹移至换挡杆后方，并带有镀铬亮条包裹。

　　新车搭载3.0T V6发动机+电机的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率达250千瓦，电动机的最大功率为90千瓦。另外，容量为14.1千瓦时的电池组可为新车带来44公里的纯电续航里程。在这套插电混动系统作用下，Cayenne E-Hybrid的综合最大功率达到了340千瓦，峰值扭矩超过700牛米，极速更是达到了253公里/小时，0-100公里加速时间仅需5.0秒，综合油耗为3.4升。