要纯电也要空间 这几款自主纯电SUV了解一下

　　随着新能源浪潮的来袭，如今很多消费者都会把纯电动车纳入自己的购车备选清单中，而在一些限牌的大城市，纯电动车更是许多上班族的通勤神器。为了追求更长的续航里程，不少厂家推出的首款纯电动车都为体型较小、重量较轻的家用轿车，但随着消费者对更大空间的需求和电动技术的不断成熟，自主品牌中也有不少纯电动SUV出现。今天就为大家推荐几款价格亲民、空间不错的自主纯电动SUV。

　　 吉利 帝豪GSe

　　 补贴后售价：11.98-14.58万元

　　有了之前帝豪EV在市场中的摸索，帝豪GSe可以说是吉利在纯电动车领域的自信之作。以帝豪GS衍生而来的帝豪GSe拥有家族化的的外观设计和成熟的电动系统，对消费者来说非常有亲和力。其次，因为帝豪GSe基于传统燃油车型打造而来，它的生产成本也大大降低，所以在最终的售价上也非常具有竞争力。续航能力方面，帝豪GSe的电池容量为52kWh，NEDC工况下的续航里程可达353公里。

　　虽然帝豪GSe的轴距达到了2700毫米，但后备厢空间只有330升，座椅放倒后也仅为1042升，相比同级别车型逊色不少。

　　  比亚迪 宋EV500

　　补贴后售价：17.69-21.99万元

　　在自主纯电动车领域，比亚迪的地位相信已经不用过多强调。比亚迪全新一代宋在动力上拥有燃油版、DM插电混动版和EV纯电动版三种车型，产品阵容非常强大。外观上，宋EV500采用了Dragon Face家族式设计语言，辨识度相当高。同时全新一代宋的底盘也是由前奔驰团队所调教，行驶质感相比同级车型出色不少。核心竞争力上，宋EV500拥有61.9kWh容量的电池，电机最大马力218匹，综合续航里程400公里，最大续航里程可达500公里。

　　在空间表现上，宋EV500的轴距达到了2660毫米，330升的后备厢容积并算不上优秀，好在后排座椅放倒后可以扩容到1520升。从整体来看，宋EV500在空间表现上还是不及荣威ERX5。