家用首选 这4款中型车油耗低还超实用

　　因为需求，不同国家之间会有不同的汽车调性。例如美国汽车市场，因为燃油价格低厂家喜欢推出大排量车型；交通发达社会水平高的意大利，更爱推出“高大上”的跑车；中国汽车品牌？则因为“让中国人开上亲民好车”这个愿景，大多是亲民高性价比车型；而日本厂家们，因为自身资源困乏、国土小，更喜欢推出低油耗、大空间的车型？这也让不少中国消费者所喜爱。

　　不过日系品牌那么多，它们究竟谁最强呢？所以教授找来了它们的最新中型车产品进行一场battle，之所以选择中型车，是因为中型车一直是价格亲民的品牌技术先导，最具代表性。

　　本田：2.0L混动总成

　　代表车型：思铂睿、雅阁

　　本田如今有着两大强势技术，一是海外雅阁所搭载的2.0T+10AT变速箱动力总成，其中10AT更是全球首款横置式10AT变速箱，更广泛细密的齿比布置有益于油耗表现。二是油耗水平更为逆天的2.0L i-MMD混动总成，发动机部分能输出146马力/175牛米，电动机则是135千瓦/315牛米，215马力的综合最大功率让它有着超越一般2.0T发动机的水平，更为重要是热效率40.6%的它工信部百公里综合油耗为4L。

　　相比其他混动总成，本田i-MMD更多采用电动驱动形式，发动机仅仅在高速状态直接驱动汽车，它更多是作为“发电机”的一部分。并且相比缺席的2.0T车型，雅阁锐混动车型价格不过19.98万起，作为中高配车型而言价格亲民。