狮子的成长 标致408新老款车型对比

　　在轿车市场领域当中，紧凑级这一细分市场争夺最为激烈，想要在市场稳住脚步就一定要有深得人心的亮点。标致作为法系车在中国市场一直表现平平，近年来似乎才找到取胜的路数，比如成都车展前上市的全新标致408，以快速更新来吸引眼球，并且性价比也提升一大截儿。那么全新408较老款车型发生了哪些变化？请随我一同来看看吧。

　　售价：全系下调

　　从各方面来看，此次全新标致408实际上为中期改款车型。新车共推出6款车型，动力上依旧搭载1.2T、1.6T涡轮增压发动机，并取消老款1.8L自然吸气发动机，与之匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，售价区间为11.97-16.97万元，较老款全系均有所下调。此外，新车外观与配置均为改款重点，而内饰变化较少。（注：由于车型图片有限，文中老款车型选用350THP自动豪华版）

　　外观：终于更换家族设计语言

　　法系车近几年来在外观设计上总会给人新颖且独特的感觉，只不过最新家族设计语言大多率先被运用SUV身上，诸如4008、5008等，而轿车似乎迟来了一步。全新标致408采用最新家族式设计语言，前脸整体变得更加精致、时尚，各元素区域造型也进行微调。

　　车头最大变化在于前格栅尺寸进一步加大，内部采用点阵式设计，使它看上去更加具有立体感，也更精致。两侧头灯造型基本保持一致，只不过全新408会更扁平一些，视觉上相当犀利，内部则采用了全LED光源，并在最上方设有LED日间行车灯。

　　外观配置上可谓有得有失，新车依旧配备了电动天窗、无钥匙进入系统、LED头灯、自动头灯以及LED日间行车灯等，只不过取消了较为实用的转向辅助灯、前雾灯以及后视镜记忆配置，加装了后视镜加热这一配置，个人认为取消雾灯和转向辅助灯不太应该，毕竟日常使用率较高。

　　车身侧面与老款基本保持一致，上扬的腰线给人一种很运动的感觉。另外，新车在高配车型上，车窗周围配备了镀铬装饰条，提高了档次感。车身尺寸没有发生任何变化，长宽高依旧为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。

　　新车提供17英寸全新轮辋样式，相比老款要更加运动，轮胎选用的是固特异安乘系列，具体规格依旧为215/50R17，该尺寸与车身比例非常协调，同时也提供良好的燃油经济性。

　　车尾改变同样较大，细节上的改动赋予它更高辨识度。两侧尾灯内部采用狮爪设计，与后备箱上的小狮子车标相呼应，并且内部采用熏黑设计，一定程度上提高了运动感。下方提供了双边共两出的排气装饰，而实际排气位于右侧内部。

　　内饰：配置上升级

　　作为改款车型，内饰设计与老款基本保持一致，新车主要针对配置上进行升级。整体布局依旧是熟悉的影子，全新标致408将会提供双色内饰，看上去会更加温馨。用料方面，中控台上采用大面积软性材质，这一点非常友好。

　　新车依旧采用三辐式多功能方向盘，整体握感适中，顶配车型上采用真皮包裹，手感较为细腻。此外，值得一提的是，新车全系标配上下+前后调节，无论你身高多少，总能找到合适位置。

　　仪表盘同样没有改变，依旧采用机械设计，该设计可更清晰地观察时速、转速以及挡位等信息。中间显示屏可通过方向盘上的多功能按键调节，能够显示绝大车辆信息。

　　中控搭载了9.7英寸触摸显示屏，该显示屏反应速度较为灵敏，同时也没有卡顿等现象。内部可支持CarPlay和MirrorLink互联系统，这是当下年轻消费者较为喜欢的配置。除此之外，空调区域也被集成在大屏当中，由此一来，驾驶者在行驶过程中就不能进行盲操了。

　　全新标致408内饰最大变化在于配置上的升级，诸如一键启动和电子手刹都有所配备，并且较老款车型配置都有所下方，诚意十足。

　　通过配置表可以发现，新老款顶配车型差异较大，新车取消了方向盘换挡、电动座椅记忆以及前排座椅按摩配置，虽然有些可惜，但售价却下降许多，总体性价比还是比较可观的。不过未来如果能够再诚意一些，我想对竞争力会有很大提升。

　　动力：搭载1.2T、1.6T，取消老款1.8L发动机

　　新款标致408继续提供1.2T（230THP）和1.6T（350THP）两种发动机，取消老款1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为100kW、123kW，峰值扭矩分别为230N·m、245N·m，动力参数均与老款保持一致，传动方面，与之匹配的是第三代爱信EAT66挡手自一体变速箱。

　　由于车身尺寸与老款车型保持一致，所以车内乘坐空间基本没有发生改变。由于前排座椅长度表现不错，能够给予驾驶者腿部支撑，从而缓解驾驶疲劳。后排由于中间地台凸起，所以乘坐三名乘客时会有些不舒适。

　　标致408在储物空间方面表现令人满意，随手可见储物槽。前门板储物槽容积中规中矩，日常可容纳三瓶常用饮用水。在挡把后方配有一个拉板，内部为两个水杯架。中央扶手箱内部容积较小，并且深度有限，只能容纳较小物品。此外，第二排配有带盖板的两个水杯架，内部配有限位器。

　　新老款标致408后备箱表现都非常不错，官方公布具体容积为455L，处于同级别中上游水平。内部地台较为平整，只不过，后备箱盖开启角度较小，容易发生磕碰等现象。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后容积可进一步扩展，与此同时，放倒后与地台有一个小台阶，搬拿大件行李时稍显不便。

　　安全：增添全景影像等

　　安全配置方面，全新标致408全系标配了胎压监测配置，而老款仅在中高配车型上有所配备，并且倒车影像也有所下方。另外，新车在顶配和次顶配车型上增添全景影像配置，这是喜闻乐见的，不过诸如气囊数量和定速巡航不如老款厚道，反而在中高配车型才有所配备。

　　总结：

　　此次标致408作为改款车型可以说是成功的，外观终于采用最新家族设计语言，该设计语言曾在标致4008和标致5008上有所运用，并大受好评，现如今运用到轿车上也同样吸睛。另一大提升便是配置上的升级，这是消费者喜闻乐见的，不过也有极个别配置反而在中高配车型上才能见到。虽然车身尺寸、动力未发生改变，但依旧能在同级别当中产生足够的优势，相信新车未来的表现会有所提升。