2018款宝马M760LixDrive日常实用性测试报告

　　人们常说“开宝马，坐奔驰。”，到了今天，我想说完全可以“开宝马，坐宝马。”从这一代宝马7系开始，宝马强化了豪华感与科技感。与奔驰S级复古、典雅，与奥迪A8L科技、简洁的风格不同，新宝马7系有着自己的亮点。随着三大行政级轿车陆续完成换代，新一轮战争已经彻底打响。这次宝马7系派出自己的旗舰车型中的旗舰——M760Li。了解宝马的人都应该知道M的含义，这台车不仅诠释了性能，也诠释了豪华。今天，宝马M760Li“做客”我们的《日常实用性测试报告》，让我们一起来看看这款旗舰中的旗舰车型在日常使用中表现如何！

　　 测试车辆：2018款M760Li xDrive

　　指导价格：248.80万元

　　视野盲区测试环节

　　在视野盲区测试环节中，我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中，车内所有座椅均调至到最低，所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差，数据仅供参考。

　　在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾席可以看到桩桶上沿。

　　经测试，桩桶与车头最终测得的数据为352cm。参考往期实测结果，宝马M760Li正前方视野表现优异。测试时，我们将主驾驶座椅高度调整至最低，平视前方能够清楚看到发动机盖边缘，提早发现障碍物所在位置，增强驾驶者的安全感和信心，宽大的前风挡玻璃也是开阔视野的必要条件。

　　在车内后视镜视野范围测试中，同样将桩桶固定摆放，随后车辆向前行驶直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为1195cm，同样在测试过的同级车型中保持表现优异。

　　在外后视镜视野范围测量时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　宝马M760Li左右后视镜均采用双曲率设计，可视角度分别达到了26°和19°。对于一辆大型豪华轿车，两侧视野盲区在可接受范围之内。参考往期实测数据，宝马M760Li整体表现在同级中处于主流水平。此外，为了提升安全性，两侧后视镜都带有盲区监测系统，辅助驾驶者进行判断。