全新架构的魅力 雷克萨斯ES新老款车型对比

　　2018款ES的侧面线条更加丰富且颇具层次感，特别是C柱下方的双腰线造型，大幅提升了该车的力量感。得益于TNGA架构的GA-K平台，全新ES的车身长度与宽度分别提升至4975mm和1866mm，轴距更是达到了2870mm，或许是为了降低车辆重心并获得更出色的驾驶感受，新车的高度较老款略有降低。

　　值得一提的是，2018款ES仅“200”车型采用规格为215/55 R17的轮胎，260和300h车型均适配18英寸轮辋和宽度为235mm的轮胎，以优化新一代ES的行驶表现，而老款车型全系轮胎规格均保持一致，不难看出新车已开始注重操控表现。

　　除了强调运动元素外，换代后的ES车型在细节方面也融入了时代气息，采用双色设计并镶嵌有镀铬饰条的外后视镜较前作更具张力，而取消外露锁孔的一体式车门把手，则为该车增添了几分精致。

　　将目光移至车尾，虽然前作通过引入小尺寸尾翼等设计手法，为自身营造了一定运动元素，但仍难与2018款车型相提并论。后者借助大量的横向线条强化视觉宽度之余，尺寸更大的尾翼，以及狭长的尾灯造型都足以给人不怒自威之感。此外，新老两代ES车型均采用了隐藏式排气设计。