最强国产SUV就数这三款 合资都要靠边站

　　买车时，绝大部分消费者都要想一个问题，那就是到底选择合资还是国产？因为大部分人的印象都是合资靠谱、国产实惠，所以要在这中间做一个抉择。但那只是以前，现在国产车不仅实惠，而且质量也值得信赖。而下面这三款堪称各个级别里的最强SUV，质量甚至赶超某些合资品牌。

　　小型SUV—宝骏510

　　指导价：5.48-7.68万

　　宝骏510可谓是国产SUV里的一匹黑马，凭借着优秀的性价比销量一路攀升，甚至还曾超越了销量常青树哈佛H6，夺得销量冠军。在5到7万这个价格里，合资品牌想找一辆SUV都有些困难，更别说要和510比较，不过除了价格低廉以外，它产品力也一点不差。

　　首先510有个时尚靓丽的外观和内饰，虽说颜值没有像奔驰那样惊为天人，但是在这个价格区间里的SUV一直都没什么设计感，而且还充满着廉价感，所以具有时尚感的510，一上市就震惊四座，让大家都对它产生好感。

　　其次，它还具有良好的行驶品质和动力匹配，在同级别来说还算好开。最重要的是宝骏深知服务的重要性，在3、4线城市设有众多网点，无论看车还是保养十分便利，这也是让消费者从好感到喜欢的过渡。

　　所以无论从产品力还是服务来说，510其实都对得起这个价钱，虽然现在有不少车主爆出了它有些电子元器件的小问题，但会长还是觉得这个价位里，它依然是一款值得推荐的车型。

　　紧凑型SUV—吉利博越

　　指导价：9.88-15.98万

　　或许看到这里大家都会有些疑问，为什么不是销量神车哈弗H6，而是吉利博越。其实博越和H6辆车的产品力都差不多，但在行驶品质、做工用料方面博越确实会更胜一筹。

　　而且不仅是和国产相比，即使放在紧凑SUV这个级别也同样如此，或许油耗和可靠性不能做到想日系三强一样那么优秀。但要论内饰的做工用料它已经完全属于合资水平，无论是和日系的RAV4还是美系的翼虎相比，都各有优势。

　　其次，行驶品质也全面超越了韩系品牌的绝大部分SUV，行驶起来滤震得当又显得颇有高级感，可以算是国产骄傲了。而且，它还有着大气的外观和略带豪华感的内饰设计，真可谓是一辆尽善尽美的国产SUV。

　　但油耗依旧是很多博越车主的痛点，在城市里开动不动上升到11、12L，确实有些吓人。不过我们看回它的售价，10万不到起售，却拥有着合资水平的行驶品质，再加上丰富的配置，其实比起动辄17、8万的合资SUV性价比还是很高的，所以，会长认为博越确实算得上是国产最强紧凑SUV。

　　中型SUV—传祺GS8

　　指导价：16.38-25.98万

　　传祺GS8真的算得上是个传奇，因为曾经哈弗H9、长安CS95都瞄准了汉兰达，想在中型SUV这个级别里占有一席之地，但国人似乎都觉得20万的价格凭什么不买合资呢？它们都没有做到的事情，GS8做到了，虽然销量还不能超越这个级别的霸主汉兰达，但月均5000的销量，也证明了消费者对它的信任，不过这些都是得意于它强大的产品力。

　　首先它有着优秀的外观内饰，方方正正的外观又有着许多精致小装饰，看起来比汉兰达多了一份时尚，又比探界者多了一丝霸气，再加上凸显豪华感的内饰设计，起码在这个级别里不比谁更差。

　　其次是它优秀的动力匹配和宽敞的空间，虽然动力数据属于同级正常水平，但平顺性和燃油经济性才是它的优点，平顺性可能还不及汉兰达那么强，不过和H9、CS95相比还是绰绰有余的。

　　至于空间，第三排也属于应急类型，但要知道的是，这个价钱只能买到像CR-V的合资紧凑级SUV，比起它们的5座，空间优势还是很明显的。

　　对于这样一款空间大、价格实惠、品质高、配置丰富的中型SUV，消费者又有什么理由非选汉兰达不可呢？剩下几万块加油，性价比不也是很高吗，所以会长认为，如果你本来要选择汉兰达低配，那不妨考虑一下GS8，除了行驶品质略为差了些以外，确实是个性价比之选。

　　对于上面这三款国产最强SUV，你有什么不同看法吗？